FEEL BMW FORUM

[貴]

　１５RT　２００１年式乗りの　貴と申します。諸兄様のお知恵を拝借したく投稿致します。一週間前自宅から約１時間（４０ｋｍ）走行中にジェネラル警告灯点灯，ABS警告灯４HZで点滅。どうしても消えず，帰宅。バッテリーを疑って，バッテリーをウエスコ製（通販　新品）に交換。
　今日，チェックの意味で，近辺を流していたら約１時間走行後に，同じ現象。そのまま，正規ディーラーへ走っていきました。モーデックチェックの結果，後輪油圧が高すぎるとのこと。そして，ユニットの故障で，見積額約３０万円！！！！。
　その場で修理依頼もできず帰ってきました。ところが，帰りは全く正常。
　どうすれば良いのか迷っています。ユニット交換３０万円にクレームを言う気はありませんが，替えなくても済むのであれば・・・・・・。実は昨年も今頃同じような症状が起きて，その時はリセットしてもらってOKでした。
　ブレーキという最も重要な箇所の故障。新車で購入後６年で約２９，０００ｋｍ走行。
寿命？個体差？以前乗っていた国産４発，１１００ｃｃはバッテリが逝ってしまって押し掛けで走ってもＡＢＳ機能していました。（もっともサーボ機能は無かったですが）
　経験された諸兄の意見をお聞かせ下さい。

[繁]

繁です。
昨日購入した正規ディーラーに預けてきましたが、自宅からディーラーまでの約１時間弱の走行では全く症状は出ませんでした。ディーラーでの検査でも異常は見つからず。と言うことでセンサー類をチェックする事となりました。といってもセンサーは単純なものなのでおそらくおかしいのはABSユニットと言う事になるのでしょう。11月に車検も控えているのでもしABS交換と言う事になればかなりの出費となります。となると修理するか諦めて手放すか大いに悩むところです。ディーラーには新しいGSが置いてありかなり所有欲にかられましたが、結構な金額。いっそのこと手放してスカイウェイブ６５０あたりにした方が現実的かもしれません。まあ、個人的にはフットブレーキのサーボと前後連動は要らないのでこのまま乗っても良いかなと思っています。しかし、フロントも同じようにしかも走行中に効かなくなったら怖いものがあります。 なので選択肢は修理するか乗り換えるかと言うことになりそうです。ABSユニット交換とならない事を願っています。とりあえず詳細チェック待ちの状態です。結果が出たらまた記載します。