FEEL BMW FORUM

[貴]

　１５RT　２００１年式乗りの　貴と申します。諸兄様のお知恵を拝借したく投稿致します。一週間前自宅から約１時間（４０ｋｍ）走行中にジェネラル警告灯点灯，ABS警告灯４HZで点滅。どうしても消えず，帰宅。バッテリーを疑って，バッテリーをウエスコ製（通販　新品）に交換。
　今日，チェックの意味で，近辺を流していたら約１時間走行後に，同じ現象。そのまま，正規ディーラーへ走っていきました。モーデックチェックの結果，後輪油圧が高すぎるとのこと。そして，ユニットの故障で，見積額約３０万円！！！！。
　その場で修理依頼もできず帰ってきました。ところが，帰りは全く正常。
　どうすれば良いのか迷っています。ユニット交換３０万円にクレームを言う気はありませんが，替えなくても済むのであれば・・・・・・。実は昨年も今頃同じような症状が起きて，その時はリセットしてもらってOKでした。
　ブレーキという最も重要な箇所の故障。新車で購入後６年で約２９，０００ｋｍ走行。
寿命？個体差？以前乗っていた国産４発，１１００ｃｃはバッテリが逝ってしまって押し掛けで走ってもＡＢＳ機能していました。（もっともサーボ機能は無かったですが）
　経験された諸兄の意見をお聞かせ下さい。

[繁]

本日同様の症状が出ました。２００２年式、この11月で丁度まる６年です。ジェネラル警告等の点灯とABSの4HZ点滅。エンジン再起動で消えましたが暫くするとまた同じ症状。フロントレバーを握ると普通に効きます。しかし、右ペダルを踏み込んでもモーター音は聞こえず全く普通のリヤ単独ブレーキ。個人的にはこの方が乗りやすいのですがそういう問題ではありません。用事を済ませて夕方ｼｮｯﾌﾟに持ち込んでみてもらったところ、フロントとリヤの圧力が上がりすぎたという記録有と。ただ、実際には圧力は正常でした。もう少し詳しく調べてメーカーにも問い合わせるとの事。最悪ABSユニット交換となれば部品だけで30万と言われました。この前車の車検を済ませ次はバイクかと思っているところに困ったものです。ABSユニットは重要な部品と思いますが６年経過していると無償というのは難しいのでしょうか。