FEEL BMW FORUM

[今ちゃん]

先日の東北ツーリングの際話題になったのですが、
「１２００ＲＴの光軸は上向きじゃないか」ということです。
確かに車検の光軸検査には合格しているし、
ＥＳＡつきのＲＴはＥＳＡを設定しているのですが・・・

私自身行きは深夜の東北道で追い越した車数台からパッシングされました、
帰りは８台で走行したのですが追い越した車からパッシングされるわ、
前を走っていたトラックが車体をゆすって嫌がらせをするのです。

そこで調べてみましたが、「上向き角度を重視する」日本の車検制度では、
現在の１２００ＲＴのライトは少し上向きになるようですね。
確かに後ろからライトを上向きにされて、追い越されれば「なんじゃこいつは！」と
ヒンシュクを買うかも知れません。

あまり知られてないようですが、１２００ＲＴにはカウル内側（パネルの下）
に照射角度を微調整するレバーがついています！
もしご自分で「上向き」が気になる方は調整して下さい。

先月東京の環状８号線でノーマルなライトをつけていた１２００ＲＴが、
対向車線を走って来た白バイに捕まり、「上向き」を注意されたそうです。
もちろん上向きじゃないので、反則キップは切られなかったのですが、
その場での「照射角度の変更」を要求されたという事例がありました。

ちなみにＨＩＤに変えておられる方はリフレクターがＨＩＤ用ではないので、
ノーマルライトより更にまぶしいでしょうね。
初期のＨＩＤでバルブを覆うカバーがついていない物は特に要注意です。
（前方からバルブが見えるもの）

もう一つ！
フォグランプはライトの照らす範囲より、
手前を照らすことが原則です。

これからも楽しいツーリングをしたいと思います
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１１００ＲＴ−１１５０ＲＴ−１２００ＲＴとＲＴ一筋です。
浮気はしません！

すいません、浮気しました！（＾＾；

[apolloR1200RT]

私も高速でＨＩＤを付けている１２ＲＴと走った際に昼間なのに結構眩しいなと感じたことはあります、たまたま目的地が同じだったので到着後にお話ししてＨＩＤに交換していると教えてもらい、その時はＨＩＤは凄く明るいな位の認識だったのですが、確かにあの眩しさの知らない車両が後ろに付いたら相当迷惑かも知れません。その方は昨年に都内の正規ディーラで新車納車時にＨＩＤ化したそうですから調整などに問題があるとは思えませんが、ライトＢＯＸ全般の設計がＨＩＤに合わないのかも知れません。

日本で上向き寄りの光軸とすると欧州の体重の方が日本より重いでしょうから欧州ではより上向きの光軸で走っているのでしょうか。幸い私は眩しがられた経験はありませんが、折角の情報なので間もなくの１万ｋｍ点検で確認して貰うことにします。