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ETCはどうされています? |
むらぐ
Joined: 01 Feb 2009 Posts: 26 Location: 兵庫県高砂市
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Post subject: ETCはどうされています? Posted: 2009.02.05. 11:40 |
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昨年末に00式11RTユーザーとなった素人のむらぐと申します。
今後益々高速を使ってのロングツーリングが当然となってくるのですが、利便性、料金メリットなどを考えると当然ETCは必須として、みなさんすでに装着されている方も多いと思います。
さらに来年度から休日高速料金の一律1000円制度なんかが本当に始まると、これはもう大変なことです。
しっかし二輪のETCは高いですね〜 なんでああも高いんでしょうか?
皆さんは普通に2輪用を仕方なく取り付けてらっしゃるのですか?
車用は2輪で使用(セットアップ)できないと聞きますが本当なんですかね。また、高速2輪料金は軽自動車と同じなんで「軽四扱いでセットアップできる」なんて事も聞くのですが本当でしょうか?
安価に取り付けできる良い方法があればご教示下さい。(合法的に・・・)
過去すでに話題となったネタであろうと思いますが、最新情報があればと思います。 |
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むらぐ
Joined: 01 Feb 2009 Posts: 26 Location: 兵庫県高砂市
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Post subject: Re: ETCはどうされています? Posted: 2009.02.06. 02:50 |
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お二人ともどうもです。
いただいた情報で検討すると大筋、方向性決まってきました。
軽四扱いでのセットアップはこれからはダメですね。ゲートが開かないのはハナシになりません。 二輪専用で考えざるを得ないようですね。
分離型、一体型のどっちかの問題ですが、価格的には一体型ですかね。ヤフオクなんかでも2万5千〜3万までで出てるようです。ハンドル廻りに適当にステー取り付けて電源取るだけですから取り付けも簡単と思いますし。
停車時にカードだけ抜いておけば、SA等でETC本体をパクる輩もそうおらんでしょう。
しかし解せないのは二輪ETCを発売しているのが何故JRMだけなのかです?
この独占状態が続く限りは二輪ETCの価格適正化は実現しないでしょう。
せめてもう1〜2社取り扱いメーカーが増えてくれれば・・・・と思いますが、ネズミ捕りのレーダーの状況を鑑みれば二輪市場ってこんなものなんでしょうかねえ |
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