FEEL BMW FORUM

[むらぐ]

先輩方、はじめまして。昨年１２月に００式Ｒ１１００ＲＴを走行２２，０００ｋＭで購入しました。ＢＭどころか国産以外初めてで、よく分かりません。　基本的に自主整備派ですので色々ご指導いただければと思います。
〇基本的にオイルをよく食うと聞きます。３０００Ｋで交換は考えていますが、頻繁に補充が必要との事。　オイル窓に見える状態を維持しておけばいいでしょうか？
〇長時間サイドスタンドで停車してはいけないと言われますが、長時間の基準は？
〇暖気は必要ないと聞いたことがありますが本当ですか。行ってもどれくらいの時間までＯＫでしょうか？
〇シャフトドライブのオイルの交換時期は？

以上羅列しましたがよろしくお願いします。

[むらぐ]

「家庭人＠あいち」さん、「テツ」さん、 こんばんは
お二方とも、早速の回答ありがとうございます。いや〜こうもレスポンス良く的確な回答いただけるとは・・・ＢＭシロートとしては心強い限りです(^o^)

現在のところ購入後７００ｋＭ程の走行ですが、走行後しばらく待ってオイル窓半分見える状態です。オイル消費が多い個体なのかどうかは正直判りません。
ただ２２，０００ｋＭの走行ですのでテツさん曰くの「アタリ」はまだしばらく先なんでしょうね。
ＢＭは５万キロからが絶好調とのハナシを良く聞きますが、アタリの出たエンジンがとても楽しみな気がします。

ネタは変わりますが、購入後２ヶ月を前に現在のＲＴの感想としては・・・
〇１１００ＣＣのツインとは思えない伸びるエンジンは予想外。５０００から上のオ〇リの穴がこそばい程の高速パルス感は快感(下品でスイマセン)もっとドコドコ感を想定していました。よって極低回転のトルク不足は当然かな？
〇高速走行の快適さは最高です。スピード出すほど路面に吸い付く車体とサスセッティングです。ＲＴ買ってよかったと一番思う瞬間ですね。
〇スタイリング　　いいですね。バイクは性能、乗り味以前にカッコイイのが絶対と思っています。こんなにパニアケースが似合うバイクがＲＴ以外にあるでしょうか
〇ウィンカースイッチ・・・　　やっぱり好きになれません・・・
〇最大のネガ・・・　テレレバーです。ここまでノーズダイブしないとは思いませんでした。曲げるキッカケが今ひとつ掴めません。その割りに走行中細かいショックを良く吸収してすごく動いているので感心します。しばらくはこのフロントサスで悩みそうです。せめてイニシャルが調整できれば・・・