FEEL BMW FORUM

[ディ−]

今更かもしれませんが、今日中央高速を走っていて、使い方がわかりました。
今までは使いたいときにオ−トクル−ズのメインスイッチをＯＮにして、流れに
乗れなくなったらＯＦＦにしていました。
今日気がついたのは常にメインスイッチはＯＮ。
真ん中の定速スイッチは必要に応じてＯＮにします。
あとは好き勝手に加速したりブレ−キかけたりして、オ−トクル−ズを解除。
また一定速にしたい時に真ん中の定速スイッチ（レジュ−ムつまみ）をＯＮにする
という使い方です。
指先で速度を少しずつ変えるなんて面倒なことはしません。
なにも気にしないでメインのオ−トクル−ズスイッチはＯＮにしておくととても便利
に使えます。皆さんはどうされているのでしょうか。（つけていない人ごめんなさい）
本日の八ヶ岳はきれいな紅葉でしかも青空に白い雲でした。
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ＢＭＷ　R1200RTLC（'15）
PCX150　（'14)
SEROW250　
30thAnniversarySpecialEdition（'15)

[omi]

ディーさん、おやじいさん こんにちは、

>１回押すごとに２ｋｍ／ｈずつ速度が変わります

これは、わたしも良く使います。

些細な事ですが、
追い抜きの後にスロットルから手を離すと、エンジンブレーキが掛かり、
設定速度まで下がると、いきなり スロットルが開きます。
両手を離していると相当チビリます。

空いている高速道路で、ぬうわkm/hなら、数十分間はオートで走れます。
その間に、右手のストレッチをしたり、ヘルメットやジャケットの具合を直したり、
いろいろ出来ますが、
ブーツを触ろうとすると左右バランスがずれて蛇行してしまいます。
エクストリームっぽくタンデムシートに座って、足を上るようなことは、とても出来ません。

ツーリング中に仲間の走行写真を撮るとき、
カメラやビデオは、左手用には出来ていないので、
右手が使えるととても便利です。

二輪のオートクルーズは、ぜひ欲しい機能です。

>「ぬゆわｋｍ／ｈ」

でのオートクルーズは、RTの場合、どこからか煙が出てきそうですよね。
GT の有り余るパワーが欲しいです。