FEEL BMW FORUM

[ジンさん]

クラブＲＴの皆さん、こんにちわ

ちょっと変な相談に乗ってやってください。

先週、某ディラーさんでＫ１６００ＧＴＬを１時間ほど試乗させて頂きました。

もうすでに市販されているので、購入された方もかなりいると思いますが、

私が現在所有しているのは、Ｒ１２ＲＴのＤＯＨＣ車で、購入して１６カ月（８０００キロ）です。

本音を言いますと、６気筒と２気筒では、比べようもない性能差だったということです。

もちろん、どんどん開発された新しい車なんだから、いいに決まってますが、

Ｋ１６００ＧＴＬに乗り換えたい気持ちで一杯です。

それぞれ特色があり味も違いますから、比べること自体おかしいけど、

今、悩んでます。

ノーマルフル装備、トップケース（同色系にペイント）を付ける条件で、下取り１８０万だそうです。

ディラーさんも値段が付けにくいみたいで、

もうちょっと乗って欲しいな的感じ・・・

金銭的なことが解決できたら、乗り換えちゃおかな？って思ってますが、

このＲＴまだ現行車で、立ちゴケ無しの１年の延超保証もつけてます。

ローンも途中です。

車検（３年）前まで乗って、下取りしてもらうか、ネットで個人販売するかで乗り換えか、

思い立ったら吉日で、高く値段が付くうちに下取りし、ローンの切り替えをして早く支払いを開始するか・・・

しかし、初期型車の不安もあります。１年は待った方がよいとも言われてます。

以上、よろしくお願いします。

[ディ−]

ジンさんこんばんわ
私は’06年R1200RT限定車（白）から迷わず乗り替えました。
6月12日に納車され現在6000kmに手が届きそうな状態です。
初期ロットの不良ではありませんが、今年の暑さでやられたくさい、
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの故障（再現せずそのまま）。
左手スイッチ部の故障でＡＳＳＹ交換。を経験しています。

さて乗り替えてどうだったかというと性能面でも感覚的にも、全く不満は
ありません。購入は正解だったと思っています。
買う前は不安だった取り回しも、１００ｋｇ近く重いのにＲＴとほとんど変わりません。
唯一重さを感じるのは工事中とかでオフロードに入ってしまった時と、
左傾斜でサイドスタンドを出して、起こす時。
それとホイールベースが長い為か、渋滞すり抜け時にパニアの幅がちょっと
ＲＴと感覚が違うこと（これはだいぶ慣れましたが）

これ以外はＵターン含めＲＴより楽かもしれません。
先進技術てんこ盛りと低速トルクの太さ、高速性能の良さ、全ての面でＲＴを
上回っており乗るのが楽しくてしょうがない状態です。
試乗されて気にいったのなら購入は迷うことはありません。
お勧めします。（私も背中押しときます）

ただし、購入は正解で全く後悔していないのですが、もし事情が許すなら
両方持っていたかったというのが今の本音です。
ジャンルは同じツアラーなのですが、フィーリングは全く別物です。

贅沢な話ですが、ＲＴのフィーリングも忘れられず、今の所無理ですが、
事情が許せばいつかＲＴもまた買いたいと思う今日この頃です。
（増車です。ＧＴＬを手放す気は全くありません）