FEEL BMW FORUM

[tsuno]

先日R1200RTのヘッドライトのバルブが切れました。
夜走っていて、気がついたら、ランプ切れのインジケータが付いていました。
光量が1/2になっているはずなのに、ライトの明るさでは気が付きませんでした。

走行距離 15000kmと一寸でした。　どうもこんなモノのようです。
バルブは、それ以外の消耗品と一緒にドイツに注文していたのですが、まだ届いていません。

そこで、適当なものを買って付け替えようと思い調べてみました。

車用のバルブには、バイクには使うなと書いてあるらしい。
バイク用のモノは、車用のものに比べて2倍ぐらいする。

そこで、純正のバルブのパーツ番号を調べてみると、RTのものは、BMWの車のバルブと同じものでした。　何かしっくりきませんが、バルブ屋さんにぼられているような気がしてきました。

車用の、特価品を買って付け替えようと思っています。

ちなみに、ドイツにオーダしたものは、一個8ユーロぐらいだったと思います。
DHLのトラッキングサービスによると、向こうは出荷され、先週の土曜部にフランクフルトを出発しているのですが、まだ、成田には着いていない。
最近の飛行機は、5日間も飛び続けられるようになったのか？　と思ってしまいます。
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つの

[cozy]

tsunoさん、こんばんは！

今夕オートバックスに行ってH7のバルブを見てきました。Philipsのバルブはありましたが、
OSRAMのものはなかったので、
カウンターで聞いてみると、OSRAM　Ｊａｐａｎ社とは取引がなく、注文もできないとのことでした。

週が明けたら、直接ＯＳＲＡＭ　Ｊａｐａｎに日本国内の販売先について問い合わせてみようかなと考えています。

ところで、自分のＲＴのバルブ交換はディーラーでやってもらったので、自分でもできるようにと思って、マニュアル片手に
何とかカバーは外しましたが、次にバルブを固定しているスプリングクランプをロックから外そうにも指が届きません。

カバーを外した丸い穴の中央にはバルブが差し込まれたコネクターがあるため、それがかえって邪魔になります。
指は細い方なのですが、無骨で太い指の（ドイツ）人はどうやってあの狭い空間に指を突っ込み、クランプを外すのでしょうか。

それでも指の先を突っ込んであれこれやっていると、左のロービームのクランプの片側（左）は外れましたが、
右側は到底無理でした。今度は外れたクランプを元に戻そうと四苦八苦、指の先で何度もトライ＆エラー、何とか元通りに。

Ｒ１１００ＲＳの場合はそれほど苦労せずに自分でバルブ交換が出来たように思います。ＲＴの場合は工具などを使うのでしょうか。
今日の体験からスペアバルブの常備は無駄になります。初歩的な疑問で申し訳ありませんが、ご教示いただければ幸いです。

2011/11/12　cosi cosi cozy@R1200RT(ALPENWEISS) 古稀まで走りたい！
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Koji@R_白RT<赤GS<銀RT<青RS_目指せ、２０万キロ！（16.5万キロ／2017）
"モトラッド（Moto_Raddo？）"とは俺のことか？と "モトァ_ラート（Motor_Rad）" 言い。　Rad（ラート）とは車輪のこと。
http://ja.forvo.com/word/motorrad/　<-- 百見は一聞にしかず？！