FEEL BMW FORUM

[tsuno]

先日R1200RTのヘッドライトのバルブが切れました。
夜走っていて、気がついたら、ランプ切れのインジケータが付いていました。
光量が1/2になっているはずなのに、ライトの明るさでは気が付きませんでした。

走行距離 15000kmと一寸でした。　どうもこんなモノのようです。
バルブは、それ以外の消耗品と一緒にドイツに注文していたのですが、まだ届いていません。

そこで、適当なものを買って付け替えようと思い調べてみました。

車用のバルブには、バイクには使うなと書いてあるらしい。
バイク用のモノは、車用のものに比べて2倍ぐらいする。

そこで、純正のバルブのパーツ番号を調べてみると、RTのものは、BMWの車のバルブと同じものでした。　何かしっくりきませんが、バルブ屋さんにぼられているような気がしてきました。

車用の、特価品を買って付け替えようと思っています。

ちなみに、ドイツにオーダしたものは、一個8ユーロぐらいだったと思います。
DHLのトラッキングサービスによると、向こうは出荷され、先週の土曜部にフランクフルトを出発しているのですが、まだ、成田には着いていない。
最近の飛行機は、5日間も飛び続けられるようになったのか？　と思ってしまいます。
_________________
つの

[hamaya]

再び。

　PIAAの二輪車用高効率バルブに交換してから４年程度で、２万km以上走っていますが、球切れはありません。
　これが、二輪車用だからかどうかはわかりませんが、純正よりもはるかに安価なバルブが純正品よりも長寿命と言うことには変わりありません。

　それと、純正品と言っても下請け製品というのは、日本の四輪車メーカーと同じです。
　Ｒ１２００ＲＴの部品をはずして、その部品の見えない部分を見ると、他の会社名のロゴが刻印されています。
　
　バルブのほかにも、わかりやすいところですと、私のＲＴでは、ブレーキやホイールはブレンボ、サスペンションはホワイトパワーですし、
　ペイントされた部品（カウルやフェンダー等）などには「ＪＤＥＨＡ」という社名が記されています。
　また、他の分にも「ＳＰＡＩＮ」、「Ａｕｓｔｒｉａ」などと、国名が記されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蛇足でした。