FEEL BMW FORUM

[tsuno]

先日R1200RTのヘッドライトのバルブが切れました。
夜走っていて、気がついたら、ランプ切れのインジケータが付いていました。
光量が1/2になっているはずなのに、ライトの明るさでは気が付きませんでした。

走行距離 15000kmと一寸でした。　どうもこんなモノのようです。
バルブは、それ以外の消耗品と一緒にドイツに注文していたのですが、まだ届いていません。

そこで、適当なものを買って付け替えようと思い調べてみました。

車用のバルブには、バイクには使うなと書いてあるらしい。
バイク用のモノは、車用のものに比べて2倍ぐらいする。

そこで、純正のバルブのパーツ番号を調べてみると、RTのものは、BMWの車のバルブと同じものでした。　何かしっくりきませんが、バルブ屋さんにぼられているような気がしてきました。

車用の、特価品を買って付け替えようと思っています。

ちなみに、ドイツにオーダしたものは、一個8ユーロぐらいだったと思います。
DHLのトラッキングサービスによると、向こうは出荷され、先週の土曜部にフランクフルトを出発しているのですが、まだ、成田には着いていない。
最近の飛行機は、5日間も飛び続けられるようになったのか？　と思ってしまいます。
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つの

[tsuno]

今回、プラグとかブレーキパッドも買ったのですが、
プラグは、すごく細くてびっくりしました。
DOHCの複雑な機構のため、太いプラグが入らなったのでしょう。
専用で、NGKのWEBでもディーラからの供給と書かれていた理由がわかりました。　完全に専用に開発されたものなのでしょう。

ちなみに、プラグは2回交換分として8本買いましたが、8本で1万円弱弱でした。
ブレーキパットは1セット5000円ぐらいでした。

国内ではプラグ1本3000円だそうです。
この内外格差はひどすぎます。
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つの