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北関東(群馬県)横断ルートについて
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Author 北関東(群馬県)横断ルートについて
cozy



Joined: 13 Oct 2006
Posts: 1075
Location: 【南東北】 山形市

PostPost subject: 北関東(群馬県)横断ルートについて    Posted: 2012.08.19. 15:14 Reply to topic Reply with quote

クラブメンバーの皆様、いつもお世話になり、有り難うございます。

信州への往路または復路で走ることが多い渋峠越え(R292)は私の信州ツーリングの原点、大好きなルートなのですが、
草津付近から沼田方面(さらに金精峠)または大間々方面(さらに日光)に向かう場合、
万座〜鬼押しハイウェイから大間々方面または東北道(佐野藤岡IC?)に向かう場合、
いつも(特に日曜日)行楽の車による渋滞や北関東の網の目状の複雑な道路で苦労します。

草津からは、R145(全線ハミ禁)を避けて、日本ロマンチック街道(県道55)〜県道53経由で迂回したこともあります。
沼田または大間々方面へのおすすめ快走ルートがありましたら、ぜひご教示ください。よろしくお願いします。
ついでながら、大間々付近(桐生を含む)で安くて(バイクにとって)安心な宿もご紹介いただけたら嬉しいのですが。

2012/08/19 cozy@R1200RT
_________________
Koji@R_白RT<赤GS<銀RT<青RS_目指せ、20万キロ!(16.5万キロ/2017)
"モトラッド(Moto_Raddo?)"とは俺のことか?と "モトァ_ラート(Motor_Rad)" 言い。 Rad(ラート)とは車輪のこと。
http://ja.forvo.com/word/motorrad/ <-- 百見は一聞にしかず?!
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cozy



Joined: 13 Oct 2006
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Location: 【南東北】 山形市

PostPost subject: Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて    Posted: 2012.08.22. 23:55 Reply to topic Reply with quote

皆さん、おやじチャットでご免なさい、m(_ _)m  ← ちょっと古いかな?
JJさんまでおやじチャットに参戦して下さるとは ・・・ CLUB-RTのフォーラムを私物化するようで申し訳ありません。

>green-teaさん
「無料開放成った霧降高原道路を駆け上がって、大笹牧場でソフトクリーム…」とはソフト好きには聞き逃せぬ耳寄り情報!有り難うございます。

>JJさん
県道53号(大道峠ルート)は何度か通ったことがあります。何かあっけらかんとした峠らしからぬ峠でしたね(石碑か何かはあったけど)。
その先(国道17号〜県道273号〜県道61号〜「望郷ライン」)はなかなか面白そうですね。と思いつつ、マップル関東編を開いて見ると、
何やらマーカーを引いた道や施設などが ・・・ 赤城山頂での全国ラリーの際、萩さんの先導で走ったルートのように思えます。

老神温泉も年寄りには魅力的な雰囲気。そう言えば、以前JJさんが紹介してくれた「ペンション山路」にもいつか行かなくっちゃ。
奥利根(旅情)もいいですね ・・・ その後、シルバーあざらしさんはどうしてるでしょうか?色々教えて貰いましたが。

2012/08/22 cozy@r1200rt(今日はFタイヤをMetzelerのZ8に交換、走りが楽しみです。)
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Subject Author Date/Time
北関東(群馬県)横断ルートについて cozy 2012.08.19. 15:14
      Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて green-tea 2012.08.19. 23:43
            Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて cozy 2012.08.20. 21:31
                  Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて green-tea 2012.08.20. 23:25
                        Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて cozy 2012.08.21. 17:40
                              Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて green-tea 2012.08.21. 23:48
      Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて JJ 2012.08.22. 22:51
            Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて cozy 2012.08.22. 23:55
      Re: 北関東(群馬県)横断ルートについて cozy 2012.08.28. 11:59
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