FEEL BMW FORUM

[古筆庵１２RT]

皆様のご活躍拝見しております。
感想を賜りたく、久しぶりに投稿致します。

さてさて、不肖、
納車時はメッツラー、
2足目はパイロットロード２を履いて、何の不満もなく、
15,000km走って、後輪はまだまだの、
前輪が交換時期。前後同時に替えるつもりの、

んで、
経験的にも「タイヤはミシュラン」のミーハーで決まり。
んで、
常識的には、迷わず「新しい方が良いにきまってるっしょ。」で
パイロットロード３を選択しようと、
しかし、知人のバイクを見て怯んでしまいました。

「これいいですよ。」と推薦されたんですが、
見た目が、
前輪が、ナイフで切り刻まれちゃったようで、気持ち悪い。
もっと未熟だったころの、他社製品の、比較的溝の多いタイヤで
ダンペリがひどく、
リーンする度に、ロードノイズが大きく、
そんな記憶が蘇ってパニックブレーキ。
思案橋の袂でふらついています。

そんなわけで
パイロットロード２＆３の両方をを履き倒した方がいらっしゃいましたら、
それぞれの感想をば。お気づきの点をば。

?個人差はあると思いますがそれぞれ何キロ位走れたでしょうか？どちらが長持ち？
?３の、前輪のダンべりはありませんか？

どっちのおねえさんが綺麗ですか？
みたいな話で恐縮ですが、
よろしくお願い致します。

先ずはお願いまで。

[hamaya]

古筆庵１２RT　様

使った感じは２より３の方が溶ける感じはします。
どちらも２コンパウンドテクノロジーですが、３の方が２よりもグリップ重視なのかと思います。

左側通行では、次の理由で、タイヤの右側の浅い部分が減ると
勝手に思い込んでいましたが、あさはかでしたか。

★直線部分では、左にカントが付いているので、タイヤのセンターより右側の浅い部分が減る。
★コーナーリングでも、左よりも右コーナーの方が大回りになるので、タイヤの右側の浅い部分でグリップしている。

大回りでもその分高速で曲がれるので、バイクを倒す角度は変わらないかもしれませんが、明らかに、曲線よりは直線を多く走ってます。

右に倒すのは左よりも怖いことは事実ですが。

よくわからなくなってきました。