FEEL BMW FORUM

[ジンさん]

クラブRtの皆さん、今日は、

我が愛車のK1600GTLが、今年7月で3年になり、車検を受けなければいけません。

3年毎に、毎回買換えていたので、車検を通したことがありませんが、
今回は諸事情もあり通す事にしました。

ディーラーさんだと１０万円位。バイクを納めに行かねばならない。受け取りも同じで、その往復にちょっと難あり
しかし、点検を実施してもらえる。

ユーザーだと3万円位。１日会社を休んで行けば終了。しかし、点検は無い。

6月の購入の方は、どうしますか？一番気になります。

5年メーカー保証をした方は、ユーザーでOKと思うけど、
私は試乗車(1500キロ）を購入したので、認定中古車のメーカー保証は、すでに今年1月で切れてます。

5年目の車検時は、車体を買換える予定ですので、私はユーザーかな？と思ってますが、
壊れると高く付く車体ですので、ディーラーさんも気になります。
現在、17000キロ弱、今のところ気になる前兆はありません。
またユーザーを受けたことによる、下取りの低下もあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

[ジンさん]

ディーさん、
いろいろと情報有難うございます。

確かに、光軸が問題ですね・・・。仰る通り！
調整屋さん、大丈夫かな？電話を入れて確かめてみようと思います。
途中でディーラーさんへ直行だったりして・・・（様にならないですね）

友達が言うには、光軸測定はアダプティブヘッドライトで測定するのではなく、
イカリングの遠目で測定するそうです。
アダプティブのハロゲンが、測定を邪魔するので、ガムテープを貼って想定したら、
上手く行くと言ってました。（その話、本当かどうか分かりませんが）

６月登録の初期型の方は、もう車検を終了された方も多いと思います。
やはり、故障率が高いKシリーズですから、ディラー車検の方が多いのかな？