FEEL BMW FORUM

[ジンさん]

クラブRtの皆さん、今日は、

我が愛車のK1600GTLが、今年7月で3年になり、車検を受けなければいけません。

3年毎に、毎回買換えていたので、車検を通したことがありませんが、
今回は諸事情もあり通す事にしました。

ディーラーさんだと１０万円位。バイクを納めに行かねばならない。受け取りも同じで、その往復にちょっと難あり
しかし、点検を実施してもらえる。

ユーザーだと3万円位。１日会社を休んで行けば終了。しかし、点検は無い。

6月の購入の方は、どうしますか？一番気になります。

5年メーカー保証をした方は、ユーザーでOKと思うけど、
私は試乗車(1500キロ）を購入したので、認定中古車のメーカー保証は、すでに今年1月で切れてます。

5年目の車検時は、車体を買換える予定ですので、私はユーザーかな？と思ってますが、
壊れると高く付く車体ですので、ディーラーさんも気になります。
現在、17000キロ弱、今のところ気になる前兆はありません。
またユーザーを受けたことによる、下取りの低下もあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

[ジンさん]

ディーさん、貴重なお返事有難うございます。
たまに、ブログを拝見させてもらってます。

６のマークの中のエンジンオイル漏れ？？？　初めて聞きました。
エンジン内部の事ですか？それとも外部に漏れる事ですか？
６マークは左右あります。
私は、自分でエンジンオイルを交換してますが、今のところ、その症状は外部ではないです。
日曜日に、久々に５００キロを乗り、峠道の登り坂で警笛を頻繁に鳴らしていたら、
途中から急に鳴らなくなり、てっきり、また暑さによるスイッチ類の故障か・・・と思いました。
帰宅してから、再度警笛を鳴らしたら、「カチ、カチ」とリレーの音がしたので、
ホーンの故障と判断。（社外品）それで、ボッシュのダブルホーンに、ディラーさんで交換してもらいました。工賃１９０００円ほど・・・。　
車検の時に、ついでに修理すればよかったのですが、
ユーザーに持って行こうと思ってるので、修理しました。
ディーラーさんで車検をするんだったら、車検時に、ついでにすればよかったなあ〜。

ディーさんの故障録では、リアのブレーキも心配です。
でも、車検時に発見できなかった故障は、ディーラーさんでは責任を負わないと思いますが・・・
車の時に、車検を受けたばっかりの車が、翌週故障をしてしまい、
車検の責任を言ったら、現状車検なので、故障するだろうの判断は、外部的な要因に限ると言われました。（タイヤ、ブレーキパット、ねじ、破損個所等）

ディーさんに、こう言われると、また悩んじゃうなあ〜