FEEL BMW FORUM

[古筆庵１２RT]

毎度お世話になります。
　別枝の「１２RTのラジオ」の続編？であります。

電気音痴のワタシが、「どうもラジオのハイリが悪い」の原因がアンテナにあると睨んでいるのですが・・・・。

先ずは、聞きかじりのアンテナ構造について。

■ラジオから繋がる同軸ケーブル・・・・つまり２本の線がアンテナの根元から、見かけは、一本の棒に接続されてのびているように見えるが、実は、同軸ケーブルの芯線と繋がった線がアンテナのサキッポでUターンして、根元に戻って、同軸ケーブルの外側の線と繋がっているだけだ。だから、アンテナの根元まで来ている同軸ケーブルのところで、被服針金を丸く、或は、U字に曲げて同軸ケーブルに接続すれば、立派なアンテナになる。
勿論、針金の長さは受信周波数の波長を基準としたもの。とのこと。

仮にこれが、ホントだとすると、添付の「１２RTのアンテナ図」をよくみると、
同軸ケーブルからの片側は、確かに、アンテナを留めるボルトを通して、アンテナに通じている。
　ところが、同軸ケーブルのもう片方が、アンテナの先でUターンして戻って来ている筈の線の存在も見て取れず・・・・、

そこで、もう一度、アンテナ図の同軸ケーブル側から「流れ」を追うと、もう一方は、
カウルの内側の編み編みの線に繋がって、その編み線は、近くのシャーシにビスで「アース」されています。

と言うことは、前提とした「アンテナの先まで行って往復している」構造ではないことに
なってしまいます。

四アマ無線は、丸暗記で合格した実力からして、上記推測は、全く絵図面を眺めて
いて、「あれ？変だなあ。」と思ったのであります。

是非、アンテナ理論の達人の方がいらっしゃいましたら、ご意見をいただきたいのであります。

■それと、もいっちょ。
私の場合、同じデッキを１１５０RTに積んでいたことから、「ハイリの悪さ」をモロに感じてします。

そこで、お願いです。
ワタシが添付した「アンテナ図」と同様の「１１５０RTのアンテナ図」をお持ちの方がいらっしゃいましたら、是非、見比べていただいて、できれば、ソノ図を、この板で見せて欲しいのであります。

■それと、もいっちょ。
ふと、思ったのでありますが、１１５０RT用のアンテナをパーツとして購入して、取り付けられないかと思ったのであります。
取り付け穴サイズは同じか？

色々書いてしまいましたが、宜しくお願い致します。

[古筆庵１２RT]

みなさん、こんにちは。
　色々とアドバイスをいただきましたが、ついに原因が判明。（ワタシの場合）
写真の通りであります。アース線は導通テストのために外したもので、
これもちゃんとボディーへ接続しました。

なんと、漫画みたいなオチですが、
アンテナにアンテナ線が接続されてなかったのです。

１５ＲＴのときは、デッキ側の接続だけでＯＫだったため、
まさに想定外のことでした。

１２ＲＴになってから、
「純正オーディオ装着時にアンテナ側も接続する」とのマニュアルに
変更になったのでしょうか？

ラジオ受信感度不良のかたは、是非、アンテナの裏を覗いてみて下さい。
アース線だけがナットで留められている景色なら未接続です。
アース線と同軸ケーブルとゴムキャップが見えたら接続されてます。

組みつけの際、表側の樹脂を締め過ぎでひび割れさせないようご注意下さい。
ディーラーの展示新車でもひび割れをみたことがあります。
この取り付け作業は、右側スピーカーを外せば、
マニュアルＣＤにある「ウインドスクリーン＆動作腕」を外さなくとも可能です。

因みに、壊れたと思っていたシーク機能も働き、ＡＭ＆ＦＭ各局とも
クリアな受信状態になりました。

以上ご報告まで。