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バッテリーの充電
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Author バッテリーの充電
yocsa



Joined: 06 Feb 2007
Posts: 29
Location: 関東

PostPost subject: バッテリーの充電    Posted: 2007.02.15. 18:21 Reply to topic Reply with quote

(最新のCAN-BAS搭載モデル(R1200RT, R1200ST, R1200GS、K1200S, K1200R、今後登場するR1200GS-A, R1200S,K1200GT)は充電方法が決められているのでご注意ください。BMW専用充電器を使用して充電する場合は、必ずCAN-BAS専用アダプターを購入して下さい。決して、電源ソケットから充電してはいけません。また、専用アダプターを使用せず、直接バッテリーのターミナルにクリップして充電する場合は、必ずバッテリーのマイナス端子を外し、車体に触れぬようガードしてから、充電して下さい。以上の事を守られない場合、車載コンピューターが破損してしまいます。)

上記のようにとあるページで書かれているのですが、CAN-BAS専用アダプターつけている人いるのでしょうか、また直接にバッテリーにつなぐのと何が違うの ちゃんと原理を説明してくれないと納得できないのですが、皆さんはどうされているのでしょう。 デイトナなどで出ている充電器で防水カプラーでは、壊れるのでしょうか。
いちいち配線を外すなんて何のためのDWAなのかな、意味不明、またBMW専用充電器は、OEM製品で性能は他社と変らないと思うのですが、そんなことを言ってはいけませんかね。 長く乗りたいのでいろんなことを知りたいのですが、よろしくお願いいたします。 あれはだめ これはだめだらけでちょっと考え込んでしまいました。
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おやじい



Joined: 12 Oct 2006
Posts: 217
Location: 岩手県久慈市

PostPost subject: Re: バッテリーの充電    Posted: 2007.02.15. 20:48 Reply to topic Reply with quote

yocsa wrote:
過去のログをいろいろ見ているのですが
品番:71 60 7 688 865   ユーロネットでアクセサリーから
1.バイクのキーをONにする。

2.チャージャーをアクセサリーソケットに接続。

3.チャージャーを電気プラグ(100−110V)に接続。

4.バイクのキーをオフにする。
なんて品物あるようですが、日本でも売られているのでしょうか

専門家の方に私が発言するのは、気が引けますが、
私のつたない知識では、車載コンピューターは消費電力を木目細かくモニターしており
12GSの例では、ETCだけをヘラーソケットだけで取っていると、あまりに少ない消費電力から
ソケットへの電力供給そのものをcutしたり、色々な作業をするみたいです。

オーディオも、そこから電力を取っているのですが、ラジオを使った場合
キーを捻った後の30秒間で電力をCutするか、その後30分電力を供給するか判断するようで
iPodの充電を行っているときとか、ラジオの電源を切り忘れると、車体の消費電力そのものも維持してしまうようで
エンジンを切ると、30秒以内にラジオの電源を切るとか、iPodのコネクターを抜くとか
イモビライザーのスイッチを押して防犯システムを起動するとか必要みたいです。

ですから、このような作業で電源回路を確保して、ある電力以上流すと30秒で切られることなく充電作業が持続できるそうで、
30秒過ぎてからソケットを挿しても回路そのものが切られているので、充電が行われないみたいです。

個人的には、そんな面倒なことは嫌なので、直結ソケットを作って充電している次第です。

そんなところでよろしいでしょうか?
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バッテリーの充電 yocsa 2007.02.15. 18:21
      Re: バッテリーの充電 おやじい 2007.02.15. 18:41
            Re: バッテリーの充電 yocsa 2007.02.15. 18:56
                  Re: バッテリーの充電 Guest 2007.02.15. 20:37
                  Re: バッテリーの充電 ピーマン 2007.02.15. 20:37
                  Re: バッテリーの充電 おやじい 2007.02.15. 20:48
                        Re: バッテリーの充電 yocsa 2007.02.15. 22:12
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