FEEL BMW FORUM

[yocsa]

(最新のCAN-BAS搭載モデル（R1200RT, R1200ST, R1200GS、K1200S, K1200R、今後登場するR1200GS-A, R1200S,K1200GT）は充電方法が決められているのでご注意ください。BMW専用充電器を使用して充電する場合は、必ずCAN-BAS専用アダプターを購入して下さい。決して、電源ソケットから充電してはいけません。また、専用アダプターを使用せず、直接バッテリーのターミナルにクリップして充電する場合は、必ずバッテリーのマイナス端子を外し、車体に触れぬようガードしてから、充電して下さい。以上の事を守られない場合、車載コンピューターが破損してしまいます。)

上記のようにとあるページで書かれているのですが、CAN-BAS専用アダプターつけている人いるのでしょうか、また直接にバッテリーにつなぐのと何が違うの　ちゃんと原理を説明してくれないと納得できないのですが、皆さんはどうされているのでしょう。　デイトナなどで出ている充電器で防水カプラーでは、壊れるのでしょうか。
いちいち配線を外すなんて何のためのDWAなのかな、意味不明、またBMW専用充電器は、OEM製品で性能は他社と変らないと思うのですが、そんなことを言ってはいけませんかね。　長く乗りたいのでいろんなことを知りたいのですが、よろしくお願いいたします。　あれはだめ　これはだめだらけでちょっと考え込んでしまいました。

[Guest]

私もドクを使って充電しています。ソケットはキーOFFにして２０分ほどでカットされてしまうので、バッテリーにコネクタ線付けて充電しています。
ドクの場合フローティング充電ですので日中８時間ほど付けっぱなしです。
不可電圧は１３．６V程ですので問題ないと判断しています。
アイドリング中の負荷電圧は１４V超えていますからね（笑）
問題があるとすればアラームONの状態での受電でしょうか？回路が分からないのでアラームON状態でも絶対大丈夫とは言えません(^^ゞ
何か不具合が出たら高い授業料になりますからお勧めはできませんm(__)m