FEEL BMW FORUM

[びんめい]

　みなさん　こんにちわ。

　最近12RTに換えた、栃木のびんめいです。しかし、ETCは、想像していたよりはるかに便利ですね。先週末にETCが付いていることをハタと思い出し（笑）、近くのインターより白河インターまで試走してまいりました。

　ゲート入口、出口でゴソゴソしなくてすむのはサイコーに便利。かつて、料金所で小銭をぶちまけた歴がある者としては、無くてはならないものとなりました。だけど、ETCが付いているとはいえ、初めてゲートをくぐるときは、「本当に開くのかな。」とチョビッとビビリましたけどね。(^^;)

　それと、ちょっと気が付いたんですけど、どなたかが以前カキコしておられましたが
、高速での安定性についてなんですが、確かにサスの設定、あるいはタイヤの空気圧等により、乗り心地が安定しないような気がしました。途中のPAで、ESAにてハードよりに設定し直したら、ある程度改善されたような気がしました。

　まだ５００キロしか走ってないので評価するのは酷ですが、パワー感（あくまで“感”ね。）は、１１００RTの方があったかなぁ〜と、チラッと、かつての愛車が脳裏をよぎりました。（笑）
　だけど、ワインディングでは、ホント軽さが実感できますね。ヒラリヒラリ〜♪

　以上、１２ＲＴに関しての諸情報は沢山あると思いますが、代替えをご検討されている方の参考になればと思いレスしました。　
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　びんめい＠K1300GT栃木県

[chisei]

初めましてchiseiと申します。

私も先月、宇都宮でETC装着しました。
高速道路がとっても楽に通行できます。

バーが開く瞬間に思わずニヤけてしまうのですが、
でもそれは見せられない姿なのでシールドはミラーになっています。

助成金制度ってリースなのに何でリースと違うんでしょうね？
割賦リース？？？