FEEL BMW FORUM

[TAMECHAN]

おやじいさんから格安で譲っていただいたHIDでしたが、バーナーに問題があったらしく結局返金していただきました。とはいえ一度経験した禁断の世界。おいそれと元に戻すわけにいきません。ちょうどハロゲン球も燃え尽きてしまい、何らかの投資をしませんとおっかなくて夜は走れません。

やっぱりHIDがほしいのでヤフオクに数多く出品しているクレバーライトで、早速H7　4300Kを一個調達しました。6000Kを避けたのは夜間の霧をあの白い光で炙ったら、正面に白い壁ができてしまうからです。送料込みで14,000円でした。クレバーライトのHPはこちら。
http://www.cleverlight.co.jp/

4300Kですと色はほとんどハロゲンと変わりません。しかし明るさは段違いです。
これで35Wなんですからありがたいです。とはいえ電池の管理を忘れると点かなくなります。ちょうど、青森のすみぴーさんから、充電器を譲っていただきました。

これで秋のつるべ落としもばっちり。きょうはわざと遅く帰宅しました。
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[TAMECHAN]

ディーさん、初めまして。
おやじいさん、フォローありがとうございます。


おやじいさんもおっしゃっていたとおり、色温度が高い(波長が短い)光は散乱しやすいという性質があります。霧の中での運転はセンターラインか路肩を見ながら走ることになります。このとき散乱の激しい光を照射すると、見た目には霧自体を照らしているように見えます。眩しいだけで、かんじんの路肩もセンターラインも見えなくなってしまいます。

黄色いフォグライトはそういう場合に効果的です。私の車両は1150RTなので補助灯がついています。このランプはハイビームと同じH1が入ってるのですがここにフォグ用の黄色い玉を仕込んでいます(アバターをご覧ください)。黄色い3500KのHIDもフランスの車みたいでクールなんですが、なにぶん価格が高いので、4300Kで納得しました。4300Kの色は高効率ハロゲンに近いですが、シャープで明るいのでHIDであることは一目瞭然です。

1200RTはロービームが2灯なのと、わずかな電流の違いで警告等が点るので大変ですね。車両が重くなっていくのはあまり考えたくはありませんが、自由度の高い1100RTや1150RTはまだまだ楽しめそうです。
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