FEEL BMW FORUM

[じゅん]

みなさん　こんばんわ

本日R1200RT（中古車）の納車日でしたので引き取りに行って来ました。

ディラーで営業の方に丁寧な車両の説明をして頂きいざ帰路に・・・

サイド＆トップのケースを装備したR1200RTはデカイ！！！そして重い！！！

こんなデカイの大丈夫だろうか？と不安になりつつも発信♪
ブロロロォ〜〜　おっ・・・遅い・・・しかもミラーがブレブレだ！
いまどきこんなバイクがあるのか？？？

ウィンカーの操作に慣れていないので出来るだけ車線変更をしない走行を心掛けて
いたつもりだがその儀式は案外と早く訪れてしまった・・・
246号線池尻付近でバスが連なっていたのでしょうがなく車線変更を決意！
良しいまだ・・・・プウウゥゥ〜〜〜・・・・
おっと！やっちまったぜボタンの押し間違え・・・慌てて右側のウィンカーキャンセル
ボタンを押してしまった。
ウィンカーボタンを押していないのにキャンセルボタンを押してしまった自分が恥ずかしい。。。。

慣れないミラーの視界と格闘しつつようやく多摩川の橋を走っていたら絶好の空き具合だったのでアクセルを開けてみた。
やはり遅かった。。。。

スピードは諦めてならばスクリーン効果を試してみようとボタンを操作してみる。
ウィ〜ン！おおっ！これは凄い！！！急に静かな世界に飛び込んだ感じだ！

運転も慣れて来たので車の隙間を縫って走ってみる事にした。
っが！しかし綺麗なパニアを傷つけたくないのでかなりビビリながらの走りだったが
フリクションの悪さ？バランスの悪さが気になる。

どうにか家にたどり着きサイド＆トップのケースを下ろしカバーを掛け宅内で
一服をしながらR1200RTの走りを考えてみた。

これは私の思った事ですが形は確かに手と足が今にも出て来そうな現代のロボット
の様な型をしているが走りに関してはBMWの世界では最新なのかも知れないけど
現在の国産車に比べたら走りやフィーリングは古い感じがするのは正直なところ
拒めないと思う。

でも不思議な事にまた走りたい気持ちに駆られるのは何故？？？
たかが20Kmの帰路だったが都心の渋滞を走って来たのだから心身ともに疲れているはずなのに疲れが全然ない。

バイクにロックを3本掛けシートを被せ本日のバイクは終了の儀式を行ったのに
帰りを待っていた妻に走りに行こうっか？それも遠くに！こう言ってしまった。
（あえなく却下されてしまったが・・・）

BMWの良さがほんの少し解りかけて来た瞬間なのかも知れない。
私はGSX1300R隼からの乗り換えなので速さに不満が出るのは当たり前で超低重心の隼からしてみれば低スピードの直進性が悪いのはしょうがないのだ。

走りたい・・・高速道路を走っている自分を想像してしまう・・・これがBMWの真髄なのかも知れませんね。

国産とはケタ違いの疲労の少なさには本当に驚きました。
走る事は同じだけどコンセプトの違いがハッキリと解るのがBMWなんだと思います。

若造が何を言っていると思われると思いますが今の私の率直な感想です。

早くロングに出掛けたい・・・どこまで走れば疲れるバイクなのかを試してみたいです。

[じゅん]

皆さん　こんばんわ

たかちんさん
しょうもない「本日のRTと私・・・・」にレスを頂きありがとうございますm(__)m

本日にRTと私・・・は本日もこれと言って何も無かった（乗れませんでした）のですがハンドルの振動の件で購入先のディーラーにメールで問い合わせたところいいくつかの原因と思われる事項をあげて返事が来て確認の為に検査入院する事になりました

原因と思われる事項の中に「エンジン回転数が上がればそれなりに振動が・・・・」
それは分かります。
1200ccのツインでしかも水平対向なんですからそれなりには覚悟しておりましたが140Km/h付近から急激に増えて来るのはエンジン回転数ならもっと低いギアの同じ回転数でも症状が現れてくるかと思うんですが

多分、初めてバイクに乗る人だったら怖くてアクセルを戻してしまうぐらいの振動です。ブレに近い感じもしますが抑え込めば180Km/hぐらいまで出せてしまうので微妙な感じです。

ディーラーの回答が異常ありませんでした・・・・では無い事を祈ります。
これが近代のBMWと言うなら正直にガッカリしてしまいますので不都合がありましたの返答の方が嬉しく思ってしまうだろうなぁ〜〜

まずはプロの整備士に見て貰ってからですね♪