FEEL BMW FORUM

[じゅん]

みなさん　こんばんわ

本日R1200RT（中古車）の納車日でしたので引き取りに行って来ました。

ディラーで営業の方に丁寧な車両の説明をして頂きいざ帰路に・・・

サイド＆トップのケースを装備したR1200RTはデカイ！！！そして重い！！！

こんなデカイの大丈夫だろうか？と不安になりつつも発信♪
ブロロロォ〜〜　おっ・・・遅い・・・しかもミラーがブレブレだ！
いまどきこんなバイクがあるのか？？？

ウィンカーの操作に慣れていないので出来るだけ車線変更をしない走行を心掛けて
いたつもりだがその儀式は案外と早く訪れてしまった・・・
246号線池尻付近でバスが連なっていたのでしょうがなく車線変更を決意！
良しいまだ・・・・プウウゥゥ〜〜〜・・・・
おっと！やっちまったぜボタンの押し間違え・・・慌てて右側のウィンカーキャンセル
ボタンを押してしまった。
ウィンカーボタンを押していないのにキャンセルボタンを押してしまった自分が恥ずかしい。。。。

慣れないミラーの視界と格闘しつつようやく多摩川の橋を走っていたら絶好の空き具合だったのでアクセルを開けてみた。
やはり遅かった。。。。

スピードは諦めてならばスクリーン効果を試してみようとボタンを操作してみる。
ウィ〜ン！おおっ！これは凄い！！！急に静かな世界に飛び込んだ感じだ！

運転も慣れて来たので車の隙間を縫って走ってみる事にした。
っが！しかし綺麗なパニアを傷つけたくないのでかなりビビリながらの走りだったが
フリクションの悪さ？バランスの悪さが気になる。

どうにか家にたどり着きサイド＆トップのケースを下ろしカバーを掛け宅内で
一服をしながらR1200RTの走りを考えてみた。

これは私の思った事ですが形は確かに手と足が今にも出て来そうな現代のロボット
の様な型をしているが走りに関してはBMWの世界では最新なのかも知れないけど
現在の国産車に比べたら走りやフィーリングは古い感じがするのは正直なところ
拒めないと思う。

でも不思議な事にまた走りたい気持ちに駆られるのは何故？？？
たかが20Kmの帰路だったが都心の渋滞を走って来たのだから心身ともに疲れているはずなのに疲れが全然ない。

バイクにロックを3本掛けシートを被せ本日のバイクは終了の儀式を行ったのに
帰りを待っていた妻に走りに行こうっか？それも遠くに！こう言ってしまった。
（あえなく却下されてしまったが・・・）

BMWの良さがほんの少し解りかけて来た瞬間なのかも知れない。
私はGSX1300R隼からの乗り換えなので速さに不満が出るのは当たり前で超低重心の隼からしてみれば低スピードの直進性が悪いのはしょうがないのだ。

走りたい・・・高速道路を走っている自分を想像してしまう・・・これがBMWの真髄なのかも知れませんね。

国産とはケタ違いの疲労の少なさには本当に驚きました。
走る事は同じだけどコンセプトの違いがハッキリと解るのがBMWなんだと思います。

若造が何を言っていると思われると思いますが今の私の率直な感想です。

早くロングに出掛けたい・・・どこまで走れば疲れるバイクなのかを試してみたいです。

[じゅん]

皆さん　こんばんわ♪

ジンさん　ナビのご説明ありがとうございますm(__)m
手元にある迷WAN400とパナの7型ナビとどちらを付けようか迷っています。
迷WANの方が取り付けには便利なのですがGPSの感知が遅いのと番地検索が出来ない時があるのでどうしようかと悩んでいます。（迷WAN200の方がGPS感知が早かった様な気がします）
パナのナビはデカイので取り付け場所に困りそうな気がします。
迷WANを使う時にはメールをさせて頂きますのでよろしくお願いいたしますm(__)m
無線は免許を持っていませんので暫くは予定はありません
電源は2輪館？の防水2連コンセントがバッテリー直で付けタンクの前部に取り付けてあるのでそれを使用しようかと思っています。
車用のGPSレーダーも取り付けたいんですができたらメーター上部に上手く台でも付けて迷WANとレーダーを取り付けたいとは思っていますがパネルに穴を空けるしかないので迷っている状態です。


本日のRTと私・・・・
昨日、山梨の石和で会社の忘年会がありで中央高速を使いRTで行って来ました。
燃費が20Km/Lを切っていたんですがこんなものなのかなぁ・・・？他の書き込みを見ていると20Km/Lを切った事が無いとの書き込みが多い様な気がしたんだけど・・・・
私の運転が下手なのか？？？
それと140Km/hを越した辺りからハンドルへの振動が多くなり170Km/hではかなり手に痺れが来てRTを下りてからも暫く手が痺れていた・・・ホイルバランスが狂っているのか？？？
ナイロン系のパンツを履いていたせいか1時間も乗っているとお尻が痛くなる事も気になる（シートを替えようかな？）

カーブとアップダウンが激しい中央高速を170Km/h巡航を楽に出来た事には感激してしまった
スクリーンを立てているとセンターラインが見ずらく曲がり過ぎて隣のラインに進入してしまう事もあったがこれは慣れなんだろう・・・・
隼の時とは違い風を常時、受けて走らなくて済むのはとても楽チンだ♪でも一瞬の追い越ししたい時にはやはり隼にはかなわいが遠くに長い距離を走る場合は総合的にRTの方が早く目的地に着く様な感じがした。

夜の宴会が終わってから石和を出て約140Kmの帰路を走って来たがまったく疲れない事には相変わらず驚いてしまう！
もう少し低速が力強いと良いんだけどもったいない・・・・・