FEEL BMW FORUM

[Guest]

過去ログにて「R100　失速」で該当がなかったので質問させてください。

昨年から度々、走行中に私のRTが失速します。
失速の状況ですが、スロットルを開けているにもかかわらず、イグニッションをOffにしたような感じで失速します。
大抵は失速中に症状が治まり、アフターファイヤー後に再加速します。

過去にディーラー近くの信号でこの症状が出て、ディーラーに見せたところ「プラグかぶり」とのことで、プラグ交換しましたが、ディーラーから自宅に帰る途中でも同じ症状が発生しました。
常時３０００ｒｐｍ以上をキープして走るように心がけていても症状が発生します。

私の予想では
・プラグかぶり
・燃料噴射口の目詰まり
・電気配線の接触不良（電気が流れたり切れたりする）
あたりを疑っております。

改造箇所はササキスリップオンマフラーのみ。
プラグチェックはまだしておりません。

同様の症状についてお心当たりの方はご教示願います。
3月の人事異動で売却しなければならない（駐輪場確保困難）かもしれませんが・・・。

[Guest]

本日RTを売却しました。
まだまだ乗れたのに残念です。

本日売りに行くときにも例の症状が出たわけですが、ある操作をした後で一切症状が出なくなりました。
距離にして60キロくらい、ノートラブルでした。
その操作とは、「チョークレバーをチョットだけ引く」です。

例の症状が出たときにガソリンメーターは消えませんでした。
アイドリング回転数を上げたらどうかな？と思い、チョークレバーを引いたのですが、その時に例の症状が出ました。
さらにレバーを引くと例の症状から回復し、その後は例の症状は起こりませんでした。

そのことから私はチョークレバー（実はスロットルを開けているだけらしい）のワイヤーの劣化、伸びなどによる不調ではないかと疑いました。
売ってしまった後で書くのもなんだと思いましたが、チェック箇所のひとつの候補として過去ログに残るよう、投稿させていただきました。