FEEL BMW FORUM

[WRT]

　現行ＲＴのミラーは、手が映り込む、視線を大きく下方に移動させないと視認できない、後方視界が狭い、といった不満を持っておりました。

加えてハンドルにはミラー用の穴が開いている。いったいこれはなんのため？？
安全なレーンチェンジのため、それから万一後方から白と黒のツートーンカラー官用車に追尾された場合の視認のためにも、後付でミラーを付けたいと思っていたところ、確かＣｌｕｂ−ＲＴのどこかのスレッドをたどっていって次のＵＲＬを発見しました。

http://cart02.lolipop.jp/LA06104588/　確かデイトナでも類似商品がありますね。

　喜んだものの、ＲＴの左の穴には付かないとかなんとか説明があるのです 。左も何とかならないのか、とダメモトでメールで相談してみたら、実は左にも装着可能な商品を既に製造しているとのこと 。

とても親切に対応して下さった大谷円秋さん！何で宣伝しないわけ？
ちゃんとＨＰにＲＴ用左右ありますと書いてよね。
宣伝しないなら迷ったり困っているＲＴオーナーのために私が書いちゃおう、とそういうわけです。

　皆さん、左右２ヶ組で３５００円です。
それにナットは、友人つっちーＳさんが、ＢＭＷ純正の5116 2 328 287 のナットをディーラー経由で購入して下さいました。
六角レンチで締めるので非常に使いやすいものです。さすが純正品。

タナックスのクロス３というミラーを付けましたが、無線機の取り付けやその他何にでも重宝するステーです。
　もうご承知の方も多いのかもしれませんが、少なくとも私の周囲のＲＴオーナーの方はご存じなかったり、右ミラーしか付けていなかったりなものですから、ご紹介いたしました。
☆ＷＲＴ
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R1200GSAトリプルブラック、K1600GT、さらにモトグッツィ1200スポルトで快楽バイク。仲間と行くツーリングが最高。３台納まったカッコイイガレージは快楽バイク基地。

[WRT]

　振動ですが、今日志賀草津までかなりの距離をまいりましたが、特に問題は感じませんでした。
　比較的低回転から加速するような時には若干振動が出て、ミラーの像がぼける感じがありますが、オリジナルのミラーと比べて、少し多いかなあという程度です。オリジナルのミラーもやはり加速時には振動が出て、後方の車の種類が見分けずらい感じになりますので、まあ同じかもしれません。車のバックミラーもやはり多少振動が出てますので、同じようなものでしょう。
　ナットとワッシャーを使って締めるトルクの大小、その他振動対策の工夫をされた方は是非またこのスレッドで教えていただければありがたいと思います。
　今日一日走った印象ですが、ステーを用いて後付けしたタナックスのミラーは非常に見やすく（ブルーミラーですし）、オリジナルのミラーは一切見ないという状況でした。高速でのレーンチェンジも後方視界が広いので簡単にできるし、大変満足いたしました。視線の動きが少ないので疲れません。
　話は変わりますが、志賀草津の雪壁はだいぶ融けていて、でも、山田牧場へ行く道はナントまだ雪がたくさんあって閉鎖のまま。水芭蕉も咲いていました。
☆ＷＲＴ
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