FEEL BMW FORUM

[貴]

　１５RT　２００１年式乗りの　貴と申します。諸兄様のお知恵を拝借したく投稿致します。一週間前自宅から約１時間（４０ｋｍ）走行中にジェネラル警告灯点灯，ABS警告灯４HZで点滅。どうしても消えず，帰宅。バッテリーを疑って，バッテリーをウエスコ製（通販　新品）に交換。
　今日，チェックの意味で，近辺を流していたら約１時間走行後に，同じ現象。そのまま，正規ディーラーへ走っていきました。モーデックチェックの結果，後輪油圧が高すぎるとのこと。そして，ユニットの故障で，見積額約３０万円！！！！。
　その場で修理依頼もできず帰ってきました。ところが，帰りは全く正常。
　どうすれば良いのか迷っています。ユニット交換３０万円にクレームを言う気はありませんが，替えなくても済むのであれば・・・・・・。実は昨年も今頃同じような症状が起きて，その時はリセットしてもらってOKでした。
　ブレーキという最も重要な箇所の故障。新車で購入後６年で約２９，０００ｋｍ走行。
寿命？個体差？以前乗っていた国産４発，１１００ｃｃはバッテリが逝ってしまって押し掛けで走ってもＡＢＳ機能していました。（もっともサーボ機能は無かったですが）
　経験された諸兄の意見をお聞かせ下さい。

[ヤスボー]

今泣く様な思いです。走行距離26000Km,’05年登録なので9年ぐらいになります。ディラーの車検は高かったのですが、万が一のときにちゃんとしてくれるだろうと言う淡い期待で、正規ディラー車検を受け続け何の異常もないと言うことことだったのですが、先日リコールの点検を受けにディラーに向かう高速道路を気持ちよく走っていましたら、突然ABSの異常を知らせるサイン。エンジンを停止させ再度発進しても同じ状態。ブレーキの効きを確かめ確かめ亀さん運転。ディラーの診断では、「バッテリーが弱っているとこうなる場合がある。バッテリー交換しましょうか？」その場でバッテリー交換をして、メンテナンスの方の「ABSは復帰しました。」で、帰り道また同じ状態でした。店に電話をして再度持ち込み診断してもらうと、ユニット交換が必要とのこと35万円なり。なんとも釈然としないので輸入元（株）BMW（東京）に連絡して何とかならないかと直談判。ディラーに相談せよでプッツン。ABSは進化してBMWは何十年もABSを搭載している。という広告に踊らされた自分の馬鹿さ加減に嫌気がさしているこのごろです。メーカーへの保障に関する要望を伝え修理を待っているところです。歳も歳だからこの辺で軽い国産に乗り換えることもありかなと思っています。