FEEL BMW FORUM

[貴]

　１５RT　２００１年式乗りの　貴と申します。諸兄様のお知恵を拝借したく投稿致します。一週間前自宅から約１時間（４０ｋｍ）走行中にジェネラル警告灯点灯，ABS警告灯４HZで点滅。どうしても消えず，帰宅。バッテリーを疑って，バッテリーをウエスコ製（通販　新品）に交換。
　今日，チェックの意味で，近辺を流していたら約１時間走行後に，同じ現象。そのまま，正規ディーラーへ走っていきました。モーデックチェックの結果，後輪油圧が高すぎるとのこと。そして，ユニットの故障で，見積額約３０万円！！！！。
　その場で修理依頼もできず帰ってきました。ところが，帰りは全く正常。
　どうすれば良いのか迷っています。ユニット交換３０万円にクレームを言う気はありませんが，替えなくても済むのであれば・・・・・・。実は昨年も今頃同じような症状が起きて，その時はリセットしてもらってOKでした。
　ブレーキという最も重要な箇所の故障。新車で購入後６年で約２９，０００ｋｍ走行。
寿命？個体差？以前乗っていた国産４発，１１００ｃｃはバッテリが逝ってしまって押し掛けで走ってもＡＢＳ機能していました。（もっともサーボ機能は無かったですが）
　経験された諸兄の意見をお聞かせ下さい。

[繁]

貴さん。私のRTは新車で購入後６年経過しており、既に保証は切れています。最初に持ち込んだ際になんとか無償ににならないかとお願いしました。その後連絡があり最終的に工賃だけ負担との事になりました。ETCの装着とかタイヤ交換とかオイル交換などでチョコチョコとお世話になっていた事もあるかも知れません。目の前に車検も控えていますので。数年前に1200GSがデビューした時に試乗させてもらいその乗りやすさと軽さに感激し買い換えようと思いました。が、まだローン中であったので諦めました。そこでこの試乗車を下ろすときに声を掛けてもらうようにお願いしました。その後連絡を貰いましたが結局まだRTに乗りたい気持ちが強く購入には至りませんでした。今考えると決断すべきだったかな。しかし、現時点でも６年経過したこと、不安を抱えながら乗り続けること、GSへの浮気心がかなりあることからすると思い切って乗り換えたほうが良いのかもも知れません。
まだABSユニットが来ていないので２〜３日考えて結論出そうと思います。でもきっとそのまま乗ることになると思います。
多分、対策品が来るでしょうから当分の間は大丈夫と思いますので。
あまり参考にならず申し訳ありません。