FEEL BMW FORUM

[Guest]

数ヶ月前に、「K1200GT/R1200RTの違いとは?」のスレッドで皆さんの意見をお聞きしたlet-it-beです。いろいろ教えていただいたお礼もかねて結果をご報告します。

結論から言うと、すみません、1400GTRになってしまいました。
ディーラーでK1200GT/R1200RT両方を試乗させてもらい、K1200GTに心が傾いていたのですが、こんなことになってしまい、せっかく助言いただいた方には申し訳なく思っています。決め手は、デザインと価格でした。

ヘッドライト周りのデザインが気に入っています。また、乗り出し価格で約100万円の差は非常に大きく、子供の入学金にたっぷりお金をとられた身では、奥様のOKがとれるぎりぎりの線でした。

1ヶ月点検も終わり、このGWに日光、仙台に2泊3日の単独ツーリングを行ってきたのですが、バイクそのものは非常に気に入っています。ただ、R11OORTに乗っていたときのような「保有している喜び」はだいぶ薄い気がします。これが唯一の後悔かと思っています。もうひとつ後悔がありました。　

私は、まだ免許とって日が浅く昨年はじめてCLUB-RTの忘年会ツーリングに参加させたいただいたのですが、この楽しいツーリングに参加できなくなってしまったことです。
年齢層も近く、ジェントルマンそろいの方々のツーリング会を何とか別の場でも探してみたいと思っています。

Forumは、RTオーナーでなくなっても参加させていただきますので今後ともよろしくお願いします。

[ジンさん]

LET-IT-BEさん、こんにちわ！

まずは、おめでとうございます。

やっぱり、14ｇｔｒにされましたか・・・

この件は、2月に返信した通りで、

やはり、性能的に100万円の差はどこ？と聞かれれば、反論するところは少ないと思います。

むしろ14ｇｔｒの方が上だと思います。

でも、おっしゃる通り、所有感は違いますね。また逆輸入車ですからメンテも問題になってくるでしょうね。

カワサキを代表するｇｔですから、そんなにメンテが悪いとは思いませんが、決断をするのには時間を要したと思います。

私は、どうしようかな あと3年はｒ12ｒｔに乗りますから、ちょっと考える時間は十分です。参考にさせていただきます。

[apolloR1200RT]

先ずは1400GTRご購入おめでとうございます｡

私も1400GTRを相当検討したのですが､私が見に行った販売店ではアフタｰサポｰトの不安感を払拭できず､結局無難なR1200RTを選びました｡(他にPANヨｰロピアンとドゥｰビルを検討しましたが体格的に1400GTRは厳しい面もありました)
let-it-beさんは1400GTRを選ばれたとのことですので是非R1100RTとの比較で車両のインプレッションやメンテナンス面のトピックスを投稿して下さい｡

日本メｰカが輸出専用車両を国内投入してくれればメンテナンス面での懸念も無くなって楽しくなりそうなのですが､なんで逆輸入でしか買えないのでしょうかね｡

[板]

let-it-beさん、ご無沙汰しています。
忘年会ツーでお会いしました　板＠甲府です。

このクラブはRTやBMWのバイクの所有が絶対条件ではありませんから
今までと同じ様にフォーラムだけでなく、いろんな企画にも
参加OKですよ。

また、ご一緒できる日を楽しみにしてますよー。