FEEL BMW FORUM

[kanetaka]

１．Ｒ１２００ＲＴ　ＤＯＨＣ　エンジンオイルとその消費量について

2010年4月登録のＲ１２００ＲＴ（ＤＯＨＣ）に乗っております。

1,000ｋｍ点検（1,150ｋｍ時）までは、高回転、高負荷を避けていたためか、エンジンオイルの消費量は気になりませんでしたが、その後徐々に回転をあげたり負荷もあげていくようになると、急にエンジンオイルの消費量が増えました。1,000ｋｍ点検後、約500ｋｍ走行で0.4Ｌ位、昨年夏北海道ソロツーリングの時は3,700ｋｍ走行して1.4L消費いたしました。

北海道ツーリング後、購入ーディラーのメカニックに相談しましたが、3,000ｋｍで1Ｌの消費量は異常では無いとの回答でした。

現在走行距離は約8,500kmですが、前回伊豆半島グループツーリンクでは約500ｋｍ走行でで0.3L消費いたしました。

Ｒ１２００ＲＴ（ＤＯＨＣ）をお乗りになっている方の、エンジンオイル消費量はどの位になっているでしょうか。お手数をおかけいたしますが情報をよろしくお願いいたします。


２．Ｒ１２００ＲＴ（ＤＯＨＣ）指定エンジンオイルについて

取扱説明書には、「10,000ｋｍまでは合成オイルのおすすめはしません。」とありますが、私の場合1,000ｋｍ点検時に購入ディーラーより100％合成オイルを進められ使用しております。このため当たりが出るのが遅れエンジンオイルの消費量が多いのかと思い、半合成オイルに切り替えようかと考えていたところ、某雑誌記事の中に、「ＤＯＨＣエンジンは、100％合成オイルが指定されている。」とありました。関する情報をお持ちの方がおりましたら、お手数をおかけいたしますが情報をよろしくお願いいたします。

[kanetaka]

tsunoさん、有り難うございます。

今日も100km程走りましたが、目に見えてオイルが減っておりました。
10,000kmを超えると、消費も落ち着くとも聞いております。現在約8,870kmですので頑張って早く10,000kmを走りどうなるか知りたいです。以前のBMも10,000km走り点検後エンジンが変わったように良くなりました。思わずBMWは10,000km点検時にプログラムを変更するのではないかと思えるほどでした。新車時は日本の排ガス規制にあわせ、１10,000km点検時にプログラムの書き換え、なんて考えすぎですかね。でも本当に体感的に変わったのです。

エキゾーストパイプの焼け色ですが、R1200RT(SOHC)所有の友人にも指摘されましたが、後１〜２年走ると色あせ同じになると思います。GSの方で左右のエキパイを繋いでいるパイプまで変色しているのを、談合坂SAで見かけましたが、すごいの一言でした。最近の車両のメッキが薄くなったように、ステンパイプの肉厚が薄くなったのでしょうか。

tsunoさん、エキゾースト フラップ制御ユニットの音の件に続きお忙しいところ有り難うございました。
よろしくお願いいたします。