FEEL BMW FORUM

[ジンさん]

またまた、すみません。

K1600GTLを購入した時に、エンジンオイルの規格が10W40のオイルが入ってました。（ディラーさんお勧め普通のオイル）

本来の規格は、5W40です。

5000キロほど、この10W40を使用して走行していたので、こんなもんだ的に乗ってました。
前回のフォーラムに記載した通り、自分でオイル交換をしたタイミングで5W40に変更しました。
しかも、よせばいいのに、最高級のレーシング用のオイル。
１ペール（２０L)、ネットで４万円（通常価格は７万XXX円？？？）で購入。
マニュアル通りにオイルを入れて、
センタースタンドを立てたまま、ロウにギアを入れた途端の出来事です。
本当に強烈に「ガッツン！」と金属音で入り、その衝撃でウインドスクリーンが作動しました。
と言うか、驚いた勢いで指が触ったかな？（笑い）それ１回きりですが・・・
オイル交換直後だったからでしょうか？

オイルでここまで変わるもんですか？

「このオイルを使うと、シフトギアが綺麗に入るし、これほどオイルで変わるのか？ってくらい変わりますよ」の言葉に感銘して購入した次第です。

まだ、試し走行してません。
しかし、エンジン音が静かになった気もしますし、排気音も小さくなった・・・

でも、ミッションの切り替え音が「カチ、カチ」とはっきりした音で、以前よりは大きくなったので、
良いのか悪いのか心配です。

[ジンさん]

試走しました。

オイルが良いのか、規格が合っているのか分かりませんが、調子良いです。

クラッチはハードに入るし、高回転時のエンジン音も、6気筒ながらメリハリのある音でした。
どうして、10wー40を入れたのか

お値段的にリーズナブルで、規格内だからかな

こんなもんだ的に乗ていたけど、

これからは、推奨規格で気持ち良く乗れそうです。

今週、ホーミグ社からレムズカーボンカバーマフラーが届く予定です。

楽しみも、倍増です。(最近のユーロ安で、本当にお値打ち価格です。)