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[tadami]

エンデューロ系モーターサイクルを代表するBMW Motorrad GSシリーズの単気筒エンジン搭載モデル「ニューBMW G 650 GS（ジー・ロッピャクゴジュウ・ジーエス）」に、さらにスポーティなデザインと際立ったオフロード性能を備えた「ニューBMW G 650 GS Sertao（セルタオ）」をラインナップに追加し、全国のBMW Motorrad正規ディーラーで2012年8月24日より販売を開始すると発表した。

ニューBMW G 650 GSは、排気量652ccの単気筒エンジンを搭載するBMW Motorradのエントリーモデルである。
このBMW Motorradが誇る革新的な単気筒エンジンは、最高出力35kW(48ps)/6500rpm、最大トルク60Nm/5000rpmを発揮する優れた動力性能を実現すると同時に、31.2km/ℓ（90km/h定速走行時）の圧倒的な低燃費を達性している。

また、ニューBMW G 650 GSのシャーシおよびサスペンションには、既にその高いパフォーマンスが実証済みのブリッジチューブフレーム、テレスコピックフォーク、ダブルスイングアームを採用し、軽快なハンドリングとオフロードでの優れた走破性を提供する。
デザインにおいては、一目でBMW GSシリーズだと認識できる典型的なエンデューロデザインを踏襲しつつ、単気筒エンジンを搭載するGSシリーズのニューモデルに相応しく、スリムで、軽快かつスポーティなスタイリングに仕上げられている。

標準モデルのニューBMW G 650 GSが、主にカントリーロードでの走行や軽いオフロード走行を目的に開発されているのに比べ、今回発表のニューBMW G 650 GS Sertaoは、フロント/リヤ210 mmの長いスプリングトラベル、フロント21”、リヤ17”のワイヤースポークのライトアロイホイールを備え、オフロードにおけるより優れた走行安定性を実現している。

また、「Sertao」のレタリング付きのオーラホワイト/アロヨブルーの特別ボディカラーが、単気筒エンジン搭載モデルとしてのダイナミックなキャラクターを一層強調している。
さらに、拡張されたフロントホイールカバー、ハイウインドシールド、ハンドプロテクター、アルミニウム製エンジンガードなどを標準装備し、オフロード走行における高い機能性を実現している。


BMW G 650 GS Sertao￥1,038,000


ニューBMW G 650 GS Sertaoの主な特徴

・排気量652ccの単気筒エンジンを搭載し、最高出力35 kW(48ps)/6500rpm、最大トルク60Nm/5,000rpmの圧倒的なパワーを発生
・フロント/リヤ210mmの長いスプリングトラベルを備えたオフロードシャーシコンセプト（標準モデルは、フロント170mm, リヤ165mm）により、オフロードにおける優れた走行安定性を実現
・フロント21”、リヤ17”のワイヤースポークライトアロイホイールを採用し、よりスポーティなキャラクターを強調（標準モデルは、フロント19”、リヤ17”）
・オーラホワイト/アロヨブルー（Sertaoレタリング付き）のボディカラーとブラック/グレーのシートカラーによるダイナミックなカラー・コンセプトを採用
・より高いグラウンドクリアランスを実現する860mmのシート高
・拡張されたフロントホイールカバー
・ブラックのラゲッジキャリア
・ハイウインドシールド
・ハンドプロテクター
・アルミニウム製エンジンガード
・グリップヒーター、ABSを日本仕様では標準装備とし、高い安全性と快適性を実現。
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BMW Motorrad Owner's Club "Club-RT" Author tadami nasu
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