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[tadami]

BMW HP4 with Package Competition

1. 全体のコンセプトと車両特性
BMW MotorradのBMW HP4は、1,000ccクラスにおいて、これまでで最も軽量の4気筒スーパースポーツモデルです。
BMW S 1000 RR（略してRR）をベースにしたこの新しいスポーツモーターサイクルの最高出力は142 kW（193 PS）で、タンク容量の90%の燃料を充填してRace ABSを装備した状態での車両重量はわずか199 kgとなっています（Race ABSを装備した状態での乾燥重量は169 kg）。


2012年にワールドプレミアを果たすニューBMW HP4は、2005年に始まったBMW MotorradのHPモデルシリーズを引き継ぐモデルです。
ボクサーモデルのHP2 Enduro、HP2 Megamoto、HP2 Sportに続くBMW HP4は、HPファミリー初の4気筒モーターサイクルです。

HPレーベルはハイパフォーマンスの代名詞であり、HP4もまた卓越した敏捷性、パワー、そしてライディングダイナミクスを具現化したモデルとなっています。
それと同時に、極めて高品質な素材とインテリジェントなテクノロジーを駆使し、細かいディテールに至るまで入念に設計されています。
ひと言で言うなら、HP4は完璧に制御可能なパワーとスポーティな完全性を体現した1台となっています。



BMWのハイパフォーマンスモーターサイクルは真に卓越していて、正統派でありながらエクスクルーシブで、常に比較的稀少なモデルであり続けています。
これは、ニューBMW HP4にも当てはまります。各モーターサイクルのアッパーフォークブリッジには、その車両だけのHP4シリアルナンバーが消えることなく刻印されています。



際立った特徴として、ニューHP4は広範囲な装備と優れた設定により、複雑な変更を必要とせずに工場から出荷されたままの状態でサーキットで使用できることを挙げることができます。
しかしながら同時に、カントリーロードでのダイナミックなライディングに対しても大きなポテンシャルを秘めています。とはいえHP4は、一切の妥協を排し、スポーティな能力と走行ダイナミクスをS 1000 RRをも凌駕するまさに最高レベルで融合させています。
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BMW Motorrad Owner's Club "Club-RT" Author tadami nasu
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