FEEL BMW FORUM

YOZO

メンバーの皆さん、こんにちは。

冬場に向けて１１ＲＴのメインテナンスをしようと思い、Technical Bookletに従ってサイドパネルを取り外そうとしています。「ウインカー/ミラーハウジングを取り外す時は、最初反対側に軽くたたいてから内側へ押します。」の意味が分かりません。どなたか具体的にどうすれば良いか教えてください。

YOZO

YOZO

たかちんさん、こんばんは。

サイドパネルもなんとか外せました。復元できるか心配です。まだ、私のＲ１１は無転倒みたいなんですよ（３オーナー目です）。いっそ転倒したほうが恐怖感を払拭するには近道かもしれないのですが…こわごわ乗っています。

ＹＯＺＯ

たかちん

YOZO

おやじいさん、katsu(saitama)さん、papananさん、TAMECHANさん、YABさん、テツさん、早速のご返事ありがとうございました。

外れました！！
もっとジェントルにやろうと思ったのですが、なかなか外れないので思い切ってガンとやったら止め具３つとも外れてぼろっと！しばし、呆然としてミラーハウスを持って立っていました。ウインカーのコードをはずす方法が分からなかったもので…。いろいろやってみたらソケットごとウインカーの配線も外れました。やれやれ(^^;;
ネジの長さが場所によって違うというのはあらかじめ知らないと大変なことになりますね。どうも、ありがとうございました。

なんか子供の頃、プラモデル作ったり壊したりした思い出が蘇ります。
また、いろいろ超初心者の質問をすると思いますが、よろしくお願いします。

ＹＯＺＯ

テツ

「YOZO」さんへ

ミラーの取外しは、皆さんがカキコした通りですので、
心を大きくして臨んでみて下さい。そう壊れないので...
但し、取付ける際は、必ず目視してから嵌め込んでね！
もしミラー側の受け金を折ったら、大出費になります。

BMW BIKES Vol. 9号の、40〜41ページに図解入りで、
ディーラーメカのRTカウル外しテクが公開されてます。
モデル車種はR1100RTだが、1150にも共通してる為、
一連の取外しや、取付けなどが詳しく紹介されてます。

因みに、Vol. 9号は2000年12月15日の発行ですので、
かなり古く、バックナンバーが困難かもしれませんが、
買って持っておく分には困らない「投資」と思います。

もしも、身近のメンバーでそれを所有されているなら、
カラーコピーを頼んでみて下さい！無ければPM下さい！
自分のをカラーコピーして郵送します。（実費でね！）

YAB

YOZOさん、こんばんは。YABです。

僕も、初めての時は直せるのかなぁ・・・と思いながらやりました。
注意するのはネジの長さが違うところです。
僕はサイドカウルのネジの穴のところにセロハンテープでひとつひとつネジを貼って間違えないようにしました。
シートのところにセロハンテープがあるでしょ。

TAMECHAN

YOZOさん、関東のTAMECHANと申します。R1150RTの2001年モデルに乗ってます。

ミラーのはずし方は、基本的にkatsu(saitama)さんのとおりです。
ここにはウインカーの配線があることも考慮してください。
ウインカーの電球はソケットでサイドミラーの裏側からバヨネットで止めてあります。
このときしっかりと締まっていればいいのですが、しばしば緩んでいますので電球が割れたり、ミラーがはずれて落下したり、力が強すぎては線を切ったりとトラブルの巣でもあります。

私の場合は納車のその日にガレージでこけて、ミラーがはずれてしまいました。
その時に構造を理解したので、心おきなく前方から後方に向かってブッ叩いて外しています。何でも初めてのときは緊張しますが（ヲ）、支える手は繊細に、ブッ叩く手は大胆にチャレンジしてください。

ミラーがはずれたら、まずアンダーカウルと黒いサイドパネルを外します。カウルを固定するボルトの長さは2種類ありますので注意してください。ここからは小さないすを用意して、腰掛けて作業してください。さもないと翌日は筋肉痛に襲われます。
サイドカウルのボルトをすべて外します。プラスチックのワッシャーが、カウルの固着している場合がありますがとりあえず気にしないで作業を進めましょう。サイドカウルを両手で持ってトップカウルの下に刺さってる部分を支点にして前方へ傾けるようにするとすんなりはずすことができます。

カウルボルトは年式によって、ヘキサゴンとトルクスの差があります。背の低いソケットレンチがあれば重宝します。

では。

katsu(saitama)

ｐａｐａｎａｎさん　ご無沙汰しております

１１００ＲＴ・１１５０ＲＴのミラーは3箇所の止め具で固定されていますが、?画像のピンク色の辺りを前方にたたいてやると2箇所の止め具が外れるので、後は前側の１箇所の止め具を外すため?ピンク色の裏側を車両の後方側にたたくか、ｐａｐａｎａｎさんのおっしゃる通りに引き抜く様な感じでいいのではないでしょうか。

私は?の作業の時、ミラーの後側（鏡のある方）を手でつかんで、前方からたたいて残りの１箇所の止め具を外しています。

papanan

katsu(saitama)

YOZOさん、こんばんは　katsu(saitama)です

冬場に向けて１１ＲＴのメインテナンスをしようと思い、Technical Bookletに従ってサイドパネルを取り外そうとしています。「ウインカー/ミラーハウジングを取り外す時は、最初反対側に軽くたたいてから内側へ押します。」の意味が分かりません。どなたか具体的にどうすれば良いか教えてください。

私はバラバラにするのが趣味？でしょっちゅうミラーやカウルを外しています。
私の外し方が正しいのかどうか分かりませんが参考までに画像を添付しておきます。

おやじい

転倒時や歩行者に接触等にミラーが外れるような構造になっているから
ミラーに前側からと後ろ側からの衝撃を与えると言う事を言っていると思いますが
後ろ側（ハドル側）からグーでコンコンと叩けば（加減が分かれば一気のパンチで）
外れると思います。
恐る恐る挑戦してみてください。