FEEL BMW FORUM

[akutsu]

私の1100RTが本日、10年目の車検満了日を迎えました。
あと少しで70000kmだったので、ここ何週かの週末に走りJAST 70000kmにしました!
この赤いシートの11RTは10年前のtadamiマスターと同じ車両で、私のは10年目も完全ノーマルですが、マスターはメッキ・カーボン、そしてポリスへとモディファイされました。

この10年のデータは
使用したガソリンが　3861リットル　460,090円　平均燃費18.13km/リットル
燃費は最初は17km/L位でしたが、年を経るにつれ良くなり、今は20km/L位です。
この間のガソリン価格は
一番安かったのは1999年4月の90円/リットル(東京高井戸)、一番高かったのは2008年8月の194円/リットル(東京国分寺)です。

10年間の消耗品はオイル交換18回、オイルフィルター10回、ギアオイル11回、ブレーキパットはフロントが6組目、リアが7組目、タイヤは4組目、バッテリーは電気系にトラブルを抱えていたの5個目です。

10年70000kmでは先輩諸氏に笑われますが、RTの前に乗っていたニンジャは9年42000kmでサスはスカスカ、エンジンボロボロでしたが、RTは今だ現役で調子良く、最近はギアは滑らかに入ります。

明日以降70001kmから次の20年に向けてがんばります。

[akutsu]

アボットさん　はじめまして。ありがとうございます。

１１RTの根強いファンがまだまだ大勢いらっしゃるようで心強いです!

私はクラッチ板は交換してません。今の所、滑っている様子もなさそうです。
確か乾式クラッチだったと思うので、滑らして繋ぐより、スパッと繋ぐ方が良いと聞いたことが有ります。少しだけ意識して滑らさないように繋いでいます。

ワイヤー類も購入時のままです。特にロングツーリングの時も予備の持参もしていません。

あと、大きな交換部品は
サスペンションが50000kmの時に、メンバーの方から頂いた10000km使用のノーマルサスと前後共交換してます。今使っているサスも最近はシュポシュポと音がしだしたので、ノーマル新品の予備がもう1セット有るのでそろそろ交換時期かな?と思ってます。
サスがヘタってくるとコーナーが何となく怖くなってきます。

それとディスクローターをリアが50000kmで交換。フロントを68300kmで交換しています。

私の場合、最初の4年間は年間1万km超えペースで乗っていましたが、5年目8000km、
6年目5000km、7年目は事情も有って年間770km、8年目1650kmまで急激に落ちました。9年目からは徐々に回復し年間5000km前後となっています。
この走らなかった頃を境にトラブルが出始めました。最初に出たのは、今だ原因不明の漏電で、直ぐに上がってしまうので、充電のし過ぎでバッテリーを2個駄目にしてしまいました。漏電自体は解決してないので今は電源カットスイッチを設けて、乗らないときは完全に電機をカットしています。
それと、長時間乗らずに居て、突然乗り出したのでフロントホークのオイルシールが切れオイル漏れをしました。シール交換はRTの場合比較的簡単に交換できるらしく部品代と工賃で6000円位で済みました。
それと、先日フライホイールセンサーの不具合で完全にエンジンが掛からなくなりレッカーのお世話になりましたが、これは前触れ無く突然発生するそうです。

故障しないようにするには、何しろ定期的に乗り続けるのが一番だと思います。
前のニンジャの時も長時間乗らなかったらキャブが詰まりオーバーホールする羽目になりました。

それと、整備は一年に一回は必ずディーラーにお願いしています。車検は全てユーザー車検です。

参考になれば幸いです。

1150に乗られているJJさんは既に130000km近くに到達してます。クラッチもフライホイールセンサー故障も経験済みのようです。エンジンの腰上オーバーホールもやられたそうです。

akutsu

[アボット]

はじめまして、akutsuさん、
アボットと申します（中国地区）。

１０年・７００００Km達成おめでとうございます。
数少なくなった、１１RTにて、７００００Km走破、感激しております。

当方も１１RTにて、１０００００Km走破することにて、奥様の許可を
頂いて乗っておりますが、未だ４２０００Km（トホッ！）

その上、データーもしっかり取っているようで、見習わなくては・・・！
と、思っております。

そこで、お尋ねしたいのですが、クラッチ板の交換は、何Kmくらいでしたのでしょうか？
未だ交換無し？　　長距離ツーの時には、ワイヤー系（クラッチ・ブレーキ）スペアー
持参して、走ってるのでしょうか？

７００００Km走行、私にとっては、未知の領域にて、今後の参考に
したいと思っております。
良きアドバイスよろしくお願いいたします。

[akutsu]

ｐａｐａｎａｎさん、ありがとうございます。

ｐａｐａｎａｎさんも７５周年車ですか!
実は私は10年前に金利0.75%(75周年だから)に後押しされ購入しました。
ノーマルマフラーの音も「カブと変わらない」とよく言われましたが今では静かでお気に入りです。
ABS以外、昔のメカニズムの1100も中々味が有りますので、燻し銀でお互いがんばって乗り続けましょう!


りんごさん、ありがとうございます。

菅平終了時に68300kmでした。10月は一月で1700km走りました。節約のため殆ど下道ばかりでした。先々週は嬬恋で採れ立てキャベツを8個300円、トップケースに詰め込み、集合写真を撮ったパルコート嬬恋まで足を伸ばして帰宅しました。
りんごさんのご指摘通り、着てる服は10年間一緒!車体から離れるとライダーには見られないのが特徴です。



JJさん、ありがとうございます。

実は購入から今までの記録を全部つけてます。エクセルのテキストだけで1500kbになっています。10年のデーターは読み返すと結構面白いです。忘年会が楽しみです。
語りましょう!語らせていただきましょう!お楽しみに!

[JJ]

akutsuさん
おめでとうございます。随分詳細なデータ残ってますね。99年では90円台ですか〜すごいですね。
詳しくは忘年会で語り明かしましょう！！
JJ＠お嬢さん大きくなりましたね！

[信州りんご]

阿久津さん
赤ｼｰﾄRT 本日10年70000kmおめでとうございます！！

しかも１０年間の貴重なデーター・・・頭が下がります！！
数少ないＢＭＷ二輪雑誌社に取材しに行かせたいですね

年を経るにつれ良くなる燃費は大切に可愛がってくれる阿久津さんへ
赤ＲＴちゃんからの恩返しではないでしょうか
これからもＲＴはどんどんと進化して行くと思いますが
赤ＲＴちゃんとこれからもず〜っと良くやってください。

・・・あと下の写真で気が付いたのですが、ブーツと服装も変わらないのが
　　素晴らしいですね！！、十年後も可愛いお嬢さんと記念写真撮って下さい。

りんご

[papanan]