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エンジンオイルの注ぎ足し量

 
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Author エンジンオイルの注ぎ足し量
むらぐ



Joined: 01 Feb 2009
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Post エンジンオイルの注ぎ足し量   Posted: 2009.03.03. 21:28 Reply to topic Reply with quote

12月にRT購入後、1,000kほど走行し、総走行距離は23,000kです。オイル点検窓のレベルも下がってきたようですので、オイルの注ぎ足しをしようとネットオークションでシェプロンの激安オイルも購入しました。(ホント安いですね)

そこで、横着を重々承知のうえ伺いたいことが・・・ 教えて

オイル点検窓のレベルを1センチ上げようとすれば、何CCほど入れればいいでしょうか? オイルを入れすぎたくないので予備知識としてデータを教えていただければ助かります。  よろしくお願いします。 お願いします
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Author エンジンオイルの注ぎ足し量 Replies
むらぐ



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Post Re: エンジンオイルの注ぎ足し量   Posted: 2009.03.05. 20:16 Reply to topic Reply with quote

ツンドラグリーンのgreen-teaさん、ありがとうございました。
Rider's manualの
>「エンジンが冷えた状態か、通常の作動温度に上昇した状態で行ってください。」
とあるとの事ですが、これ以外の状態ってあります?っ感じですね ありがとう
参考にさせていただきます。

話は変わりますが、デイトナの補修用ペイントにツンドラグリーンがあるのご存知ですか?  あるきっかけで見つけまして、速攻購入しましたよ。
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green-tea



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Post Re: エンジンオイルの注ぎ足し量   Posted: 2009.03.04. 00:30 Reply to topic Reply with quote

むらぐさん、はじめまして 初めまして
green-tea@ツンドラグリーンです。

むらぐ wrote:

>100CC位を繰り返しレベルを見ながらやった方が良い
 →おっしゃるとおりです。ただここで疑問が・・・ 教えて
ヘッドのオイルフィラーからの注ぎ足しですが、たとえば1回あたりの100CCが
即オイルパンへ回って点検窓のレベルを押し上げるものなんですか?


お悩みの事、私も購入当初まごまごしたのを思い出しました。
まず、Rider's manualには、「エンジンが冷えた常態か、通常の作動温度に上昇した状態で行ってください。」とあります。
但し、エンジンが完全に冷えた状態と暖気が済んだ状態ではレベルに差が生じます。
特に冬場はそれが顕著です。
私は、暖気後エンジンを切って10分程度待ってからのレベルチェックが現実的かと思います。
また、レベルギリギリまでの給油ではなく、点検窓の真ん中辺りにあれば良し・・・くらいの気持ちで、
長距離走行の前には再点検、そして予備のオイル携行を推奨します。ヒント
それから、高回転を多用すると見る見る減りますよ。
そう云うエンジンです。(まるで2ストみたい・・・、) (汗

今や少数派の11RT、お互いに大事にしましょう。 イェーイ
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むらぐ



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Post Re: エンジンオイルの注ぎ足し量   Posted: 2009.03.03. 22:46 Reply to topic Reply with quote

びーごさんはじめまして。

>下から上までで500CCだったと思いますよ。
 →そうなんです、こういう数値が欲しかったんです。ありがとうございました イェーイ

>100CC位を繰り返しレベルを見ながらやった方が良い
 →おっしゃるとおりです。ただここで疑問が・・・ 教えて
ヘッドのオイルフィラーからの注ぎ足しですが、たとえば1回あたりの100CCが
即オイルパンへ回って点検窓のレベルを押し上げるものなんですか?
通常のエンジンならケースの下、すぐオイルパンでしょうから即確認できるのですが、シリンダーが横向きのBMの場合少々疑問です。
(やってみりゃ〜判るやろっ!って感じですよね)m(__)m
注入時のコツみたいなものがあれば教えてやって下さい。 お願いします
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びーご



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Post Re: エンジンオイルの注ぎ足し量   Posted: 2009.03.03. 21:58 Reply to topic Reply with quote

こん・・・。
BMWユーザーとなってあれこれ楽しんでいる事と思います。
オイルレベルは、下から上までで500CCだったと思いますよ。
継ぎ足すときは、
100CC位を繰り返しレベルを見ながらやった方が良いと思いますよ。
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