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ゴムがゴムでなくゴムノリがゴムに

 
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Author ゴムがゴムでなくゴムノリがゴムに
ディ−



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Post ゴムがゴムでなくゴムノリがゴムに   Posted: 2009.08.17. 21:49 Reply to topic Reply with quote

お盆休みが終わり明日から仕事なのでさて鳥の糞だらけの通勤快速FORZA君を
少し洗って汗でも流してやるかと4日ぶりに出しました。
するとしばらく相手をしてもらってなかったのをすねたのか、後輪がパンクしているじゃあありませんか。
そこであんまり使わないと腐ると思われる115RTに付属のパンク修理キットを出して
来ました。
快調に釘を抜き、付属の工具で穴を広げ、工具根元のヤスリ部を出し入れして
穴をすり(ここまでで汗びっしょり)キット付属のゴムを薬の入れ物のような包装から
取り出しました。するとこのゴムが銀紙や包装にくっつきなんか変質しているのです。
それでもまあ工具に付けるとこまではやろうと丹念に銀紙をはがし、工具に装着しようとしましたらゴムの弾力が欠如。
えっ?と思いながら、キット付属のゴムのりのチュ−ブの先端の塞がっている部分に
キャップで穴をあけて、チュ−ブを押してスペシャルセメントとやらを押し出してみると
今度はこれが液体で無くなっているではありませんか。
写真の丸いのは鼻くそではなく元液体ののりで、溶剤成分が飛んでしまったやつ。
当然ゴムを溶かしたりする能力は欠如しています。
しょうがないから近所の自動車用品を売ってるとこに行き、使える物を買ってきました。
ClubRTの皆様も経験あるでしょうか。
パンク修理経験がなくて、BMWにはパンク修理キットが付いているから安心と
思って何年も経っている方、一回試してみることをお勧めします。

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ディ−



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Post Re: ゴムがゴムでなくゴムノリがゴムに   Posted: 2009.08.18. 01:10 Reply to topic Reply with quote

パパナンさんこんばんわ
papanan wrote:
タイヤに釘が刺さったまま高速に入り、途中でそれが抜けたことがあります。
釘と一緒にエアーも抜け(当然)、ハンドルが大ブレで恐怖体験をしました。
幸い3車線だったので最左に寄せてハザード走行し、最寄のSAにバイクをいれて修理しようとしたところ、修理キットはまったく歯が立たず。。。 びっくり! ヒント

それ怖いですねえ。よく生還しましたね。
やはり駄目になってましたか。修理キットの賞味期限聞いとかないとだめですね。
1200RTから付属しなくなったのはそんなとこが原因だったりしますかね。

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papanan



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Post Re: ゴムがゴムでなくゴムノリがゴムに   Posted: 2009.08.18. 01:01 Reply to topic Reply with quote

ディーさん、みなさま、こんばんは

ディ− wrote:
ClubRTの皆様も経験あるでしょうか。
パンク修理経験がなくて、BMWにはパンク修理キットが付いているから安心と
思って何年も経っている方、一回試してみることをお勧めします。


ありますよ〜 泣く
タイヤに釘が刺さったまま高速に入り、途中でそれが抜けたことがあります。
釘と一緒にエアーも抜け(当然)、ハンドルが大ブレで恐怖体験をしました。
幸い3車線だったので最左に寄せてハザード走行し、最寄のSAにバイクをいれて修理しようとしたところ、修理キットはまったく歯が立たず。。。 びっくり!

ゴムのりもダメになってた上、パンク穴に差し込むプラグも千切れる始末。
結局、付属していた3つのプラグ全部をダメにして、SAのガソリンスタンドで修理してもらいました。

ディーさんのおっしゃるとおり、一度チェックされることをお勧めです。
ちなみに、わたしは高速を降りたとたんにバイク用品屋に走りました ヒント

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