FEEL BMW FORUM

nao

みなさん、毎度お世話になっております。
名古屋のnaoです。

震災や原発被害に心痛めておりますが、
県外ボランティアもそろそろ適材適所で必要とされてきています。
組織的に動くべく、地元のボランティア団体と連携をとりつつ、
復興のお手伝いに入る準備をしているところです。

燃費のいい、このバイクも現地往復で必要とされる日が来るやも知れず…と、
3か月ぶりに、火だけは入れて、近場を回って充電してきました。
出発時、電圧は11.3?で、やはり下がっていましたが（常時充電してない）、
難なく一発でかかりました。12年経過もんですが、エンジンも絶好調。

が、しかし、走行途中でR.I.Dの時計が狂っているのに気付き、バイクを停めて、
表示の下についている「分」のボタンと「時」のボタンを押し、
現在時刻に合わせようとしました。

「時」の方は合わせられたのですが、
「分」ボタンを長押しして合わせていたら、ずっと動きっぱなしで、
止まらなくなりました…。

ゴムのボタンですから、奥の接触面にくっついて永遠に押し続ける状態に
なってしまったものなのか…いろいろいじってもダメ。

では、ということで、「時」ボタンを長押しして、液晶インジケーター表示すべてを
リセット状態にして、デバイスのオペーレーティングが始まり、表示機能そのものは
OKだということがわかったのですが、「分」表示だけは止まらずに、
「01」〜「59」までを延々と繰り返しカウント表示してしまうんです。

微弱電流とはいえ、消費してしまうし、液晶にもよくない…

完全にリセットにするには、どうしたらいいのでしょうか？
長い間に電圧が下がっていたので、完全充電したら直るものでしょうか？
ABSの警告灯がついている場合は、ちょっと走って充電してやれば消えてくれて
ABSは作動するのですが、今回のR.I.Dばかりは、ほとほと困っています。

同じような症状で困っていて、それを克服された方、
あるいは直し方をご存じの方がいらっしゃったら、教えてください。
お願いいたします。

げん

よかった、よかった！
現在、走行４８０Ｋｍ・・・はぁ〜　(´ヘ｀;)ハァ

nao

本日、改めて、時計のリセット・ボタンをいじりました。
どうも、やはり、ボタンのラバーが劣化して、
内部にくっついて、離れなくなっていたため、
計器を作動させつづけていたようです。
剥離剤を若干噴き付けて、少しずつ緩めてみたら、
ラバーが元に戻りました。計器もやっと止まりました。

げんさん、ありがとうございました。

nao

>げんさん

そうか〜、まずは電源と完全に切り離す…ですか！？
やってみようっと。
それでもダメなら、また別の方法教えてください。

やっぱ、老貴婦人でもやさしく肩を抱いてやらんとねぇ…
すねられたのかも。

げん

nao さん、ご無沙汰しております。
貴婦人も、３ヶ月もほおってあったので、意地悪をしているのかも・・・

一度、バッテリーの端子を外してみては？
って、もう治ったかな。