FEEL BMW FORUM

[kijitora7]

R1200RT　2005ですが、
暑くなると信号待ちなどでアイドリングが上がってしまいます。
ブワーッという感じで1500〜2000r.p.m.ぐらいになります。
アクセルを戻し方向に(オートクルーズをリセットするときくらい)力を入れると、
通常の1000r.p.m.くらいに落ち着きます。
手を離すとやはり、上がってしまい、信号待ちの間はずっと持っていないといけません。
やってみたこと、
アクセルワイヤーの遊びを大きくしてみた。
アクセル開度センサー？のコネクタを抜き差ししてみた。
調べてみたこと、
GS911で調べたら、エンジン始動前はアクセル開度が0.00％なのが、
始動後は0.00%と0.39%を行ったり来たりしている。
気温30℃を超えるとこの症状が出ます。
今はアクセル開度センサーを購入してみようかと思っています。
どなたかこの症状に心当たりのある方は見えませんか？
よろしくご教授ください。

[kijitora7]

本当に治ったようです。
どうして暑いときに限って起こるのかは不明ですが、
もしかすると、気温が高いことでケーブルのアウターが
柔らかくなり、振動による振れが大きくなるからかもしれません。
何はともあれ、信号待ちでゆっくりできるのはありがたいです。
今から考えると、寒い時もアイドリングは上がりこそしませんでしたが、
今一つ安定していませんでした。
お騒がせしました。

[tadami]

原因がわかってよかったですね。

これが主原因となればなおいいですね。

私もワイヤーのひっかっかりで、左右の同調がずれ、ずいぶんと悩んだ記憶が蘇りました。

ワイヤーグリスもぜひやってみてください。

参考になるトラブルをありがとうございました

[kijitora7]

その後報告です。
アクセルを押さえ押さえ走っていて、ふと見ると、クルーズコントロールのアクチュエーターから出ているワイヤーが妙に揺れています。
？と思い、ちょっと触れてみるとアイドリングが上がるので、もしかしたらこれかと思い、今日、タンクを外してみました。
すると、クルーズコントロールのワイヤーがブレーキパイプの内側に回り込んでいて、なんとなく取り回しが無理な感じがしてパイプの外側に開放しました。
試走の結果は快調そのもの。治ったのかもしれません。
今日はあまり暑くなかったのでそれで症状が出なかったのかもしれませんのでしばらく乗ってみないとわかりません。
これが原因だとしたら、スロットルポジションセンサーを購入する前でよかったです。結構金嵩なので…