FEEL BMW FORUM

yasu-crayon

久しぶりの投降です。
R-1150RTに長いこと乗っていますが、島に住んでいていまだ5万kmです。

ドライブシャフトのタイヤに近い側のゴムパーツ、(ブーツ？)からオイルが漏れてきました。
タイラップでしばっているあたりです。
見た目のブーツ自体は柔らかく、極端な劣化は見られません。

ぽたぼたではないですが、何日かすると、地面にシミが出来るぐらい。
数日に一滴のペースかな？という感じです。

まともなディーラーも近くにないので、自分でできることがあればしたいのですが、
対策はないでしょうか？

また、オイルはどこから足せばいいのでしょうか？

よろしくお願いします。

yasu-crayon

tadamiさんへ

写真まで添付して説明ありがとうございます。
なるほど。ステンレスの物ですか。

しかしブーツから漏れていることが問題なのではなく、その中なのですね。。
やはりごまかしではなく、本気で直さないとやばそうですね。

丁寧にありがとうございました。

まだまだ走行距離は5万km台なので、長く乗れるようメンテしたいと思います。
(島なので・・)

tadami

なるほど・・・そうですよね。
最初は私のもタイラップでしたが、オイル漏れをしてから、添付の写真のように、ステンレスの締め付けるバンドに変更されていました。

前後共です。
これで、ブーツからのオイル漏れはなくなりましたが・・
でも、結局はオイルは中で漏れていますので、解決策になりません・・

私の場合はデフのシールでした。
これを変えてからはまったく心配ありませんでした。

もしくはタイタップの長いやつはホームセンターで売ってますので、それを購入するかです。
今ついているのを切ると、これは使い捨てです。

yasu-crayon

tadamiさん、こちらこご無沙汰しております。
戸隠のキャンプ、懐かしいです。

ご回答をありがとうございます。

> とりあえずの対策はいったんカバーを締めているリングを緩め、オイルを拭き、もう一度締めていました。

リングを緩め、というのは、黒くて長いタイラップのことでしょうか？
ぎりぎりでカットされているので、緩めることができても、入れられるのか？という気もしますが、なんとかなるものでしょうか？

tadami

ご無沙汰です。

島でのエンジョイ、記憶しております。

お尋ねの件、回答がないようですので、ありきたりになりますが・・・
1100も1150もこのブーツからのオイル漏れはよく聞く話です。
実際に私も1100のときに経験しました。
裏を見るとにじんで汚れています。

とりあえずの対策はいったんカバーを締めているリングを緩め、オイルを拭き、もう一度締めていました。
Dの点検時にブーツも含めてシール交換してもらいました。

この方のブログが参考になります。
http://elfnoshippo.blog85.fc2.com/blog-entry-67.html

オイル交換は・・この図面
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=0419-EUR-01_2000_R22_BMW_R_1150_RT_00_0419,0499_&diagId=33_0667#11131744329

No.9がドレンボルトです。ワッシャーは再利用不可です。

一方、オイル投入はNo.10のボルトです。