FEEL BMW FORUM

[ディ−]

今更かもしれませんが、今日中央高速を走っていて、使い方がわかりました。
今までは使いたいときにオ−トクル−ズのメインスイッチをＯＮにして、流れに
乗れなくなったらＯＦＦにしていました。
今日気がついたのは常にメインスイッチはＯＮ。
真ん中の定速スイッチは必要に応じてＯＮにします。
あとは好き勝手に加速したりブレ−キかけたりして、オ−トクル−ズを解除。
また一定速にしたい時に真ん中の定速スイッチ（レジュ−ムつまみ）をＯＮにする
という使い方です。
指先で速度を少しずつ変えるなんて面倒なことはしません。
なにも気にしないでメインのオ−トクル−ズスイッチはＯＮにしておくととても便利
に使えます。皆さんはどうされているのでしょうか。（つけていない人ごめんなさい）
本日の八ヶ岳はきれいな紅葉でしかも青空に白い雲でした。

[おやじい]

20~30かな〜〜？？？

[古筆庵１２RT]

かとーさん、おやじいさん、
　ご返事ありがとうございます。

お二人の、お墨付きを頂きましたので、安心して、ふわわ〜っと、川向こうに行かないように注意しながら挑戦してみます。
　まあ、事故責任は自己責任てことで、やってみます。

ところで、
パニアなし、ウインドスクリーン最低仕様で、伏せてアクセル全開。
なんてすると、カタログに「２００ｋｍ以上」とあるイチとジュウの位にはどんな数字がはいるんでしょうか？１２ＲＴの場合。

「そんなことは、ハヤブサかなんぞでする話でしょ。」

ゴモットモ。でも、話の流れで、一寸気になりましたもので。はい。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。

[おやじい]

[Dote]

おやじいさん、

情報どうもです。Fは取り回しもいいし便利ですよね。（ちなみに私のは黄色のタンデムエディションです）
干渉しないとのことですので、ミラーのアダプタとミラーを物色することにします。
それぞれの部品でお勧めorやめておいたほうがいいものなどご存知でしたらまたアドバイスなどお願いいたします。

どうもありがとうございました！

[おやじい]

いえいえ、○北半島ハイウェイ（自称）や○磐梯アウトバーンでは、ぬうわ〜ぬおわｋｍ／ｈ程度程度しか出しませんです。ハイ

ステーは、前にも書いているのですが、３枚しか画像が貼れないので
先ほどははれませんでしたが、このＢＢＳでもおなじみの円秋さんの物です。
多分ＬＩＮＫが貼られていたような・・・？

しかし、１２ＲＴは右と左の穴が違い、クラッチ側も先ほどの画像の程度に削らないと入りません。
全ての年式や別な方法を保障するものでも否定するものでもありません。Σ(^o^;)

昨晩は、八戸魅惑の夜遊び＆朝遊びで１時間半しか寝れず２日間で１１００ｋｍ走ってきました。
流石に昨日はヘロヘロでしたが、３時間も寝てしまいやっと回復しました。
これから恒例の朝練＆朝風呂＆朝市へ行ってきま〜〜す。Σ(^o^;) Σ(^o^;) Σ(^o^;)

[ディ−]

[おやじい]

[おやじい]

[quote="ディ−"][
単位が間違っていますよ。１km/minですよね。
quote]
１km/minという事は、６０ｋｍ／ｈですよね？

ではなくて、１００ｋｍ／ｈを１ｋｍ／ｈも　（と言うことは１０１ｋｍ／ｈ以上を出したことが無いと言う意味です。Σ(^o^;)

[おやじい]

[Dote]

おやじいさん、こんばんは。Doteといいます。
写真にある追加ミラー（追加のほうがよさげ）ですが、ハンドルを一杯に切ったときにどこかに干渉しますか？
私も12RTなんですが、普段乗っているF650GSと比べて後方が確認しにくくて、何か対策を、と考えてるところなんです。

[かとー]

古筆庵１２RTさん、こんにちは。
１２ＲＴのかとーです。

私の場合、今年の夏に北海道へ渡る途上でふわわしたときは、ケースは３つとも荷物満載でスクリーン最上段でした。
ライディングフォームはぬわわと全く同じだったのが、自分でも驚き。
さすがに、オーディオからの音楽は何も聞こえてませんでしたが。。。

みなさんが大丈夫なことを保証することはできませんけど、大丈夫な人もいたという事例まで。

[古筆庵１２RT]

おやじいさん、こんにちは。
　「ふふわ」のときの、カッコについて教えてください。
パニア、トップケース付のままでしょうか？それとも、ケース３個外してでしょうか？
スクリーンの状態は、立てたまま？寝かせて？
ワタシは標準パニアにトップケースなし、スクリーンは９割立てて、「ぬゆえ」までしか試してませんが、ワタシのカッコで、「ふわわ」に挑戦しても大丈夫でしょうか？

パニア付の場合は「ぬうわ」以上だすと、「パニアがいなくなりますよ。」の警告がマニュアルに書いてあったように思いますが・・・・。
大丈夫なんでしょうが気になってまして、はい。

余談ですが、大分前のお題ですが、「タンクを外さずにデッキを装着できるか？」でありますが、
「できます。」でも、知恵の輪みたいな、狭い車庫入れみたいになります。
デッキを入れる「箱」をボディー側に留めているビスを外すと少し箱全体が上下します。そこで、次に、箱の側面の「フタ」のビスを取ります。
次に、隙間の中で、「側面フタ」と「箱」を上下させながら、側面フタを上に抜き取ります。すると、箱本体が、上方へ抜き取れます。その時、箱の外側にしがみ付いている
配線束クリップを外します。
ご報告まで。

[ディ−]

[おやじい]

[ディ−]

おやじいさんomiさんおはようございます。
先日FORZAでぼけ〜っと一般道走っていたら突然後ろからサイレンが鳴り、
みごとにとっ捕まってしまいました。白いバイクの運ちゃんはニコニコしながら
「ど〜しちゃったんですか〜。白バイ追い越しちゃって〜」だって。
お二人のやりとりの（ふふわｋｍ）とか（ふわわｋｍ）とか見ていて思い出して
しまいました。まだお会いしていない内に面去鳥芥子だけはお気を付けてください。
でもその前にomiさんの命の方が心配です。両手離すんですか〜？やめましょうよ。読んでるだけで寿命が縮まりそうです。
右手離してのストレッチはいいですよね。よくやります。
オ−トクル−ズが付いているからもういらないだろう、と１５ＲＴとともに
スロットルロッカ−を売ってしまって、最初は失敗したと思いましたが、
今スイッチ入れっぱなしを覚えたらスロットルロッカ−はやはりいりませんでした。
２輪のオ−トクル−ズは車のそれより有益な装備ですね。

[omi]

おやじいさん こんばんわ

[おやじい]

「ふふわ」まで十分大丈夫ですよ。

煙は噴きません。(;^_^A

[omi]

ディーさん、おやじいさん こんにちは、

>１回押すごとに２ｋｍ／ｈずつ速度が変わります

これは、わたしも良く使います。

些細な事ですが、
追い抜きの後にスロットルから手を離すと、エンジンブレーキが掛かり、
設定速度まで下がると、いきなり スロットルが開きます。
両手を離していると相当チビリます。

空いている高速道路で、ぬうわkm/hなら、数十分間はオートで走れます。
その間に、右手のストレッチをしたり、ヘルメットやジャケットの具合を直したり、
いろいろ出来ますが、
ブーツを触ろうとすると左右バランスがずれて蛇行してしまいます。
エクストリームっぽくタンデムシートに座って、足を上るようなことは、とても出来ません。

ツーリング中に仲間の走行写真を撮るとき、
カメラやビデオは、左手用には出来ていないので、
右手が使えるととても便利です。

二輪のオートクルーズは、ぜひ欲しい機能です。

>「ぬゆわｋｍ／ｈ」

でのオートクルーズは、RTの場合、どこからか煙が出てきそうですよね。
GT の有り余るパワーが欲しいです。

[おやじい]

ディーさんこんばんわ
基本的に自分もメインスイッチはＯＮです。

ブレーキやクラッチを握ると解除されますので、そのように使っています。

あと流が変わって、定速を替えたい時には、上方向（速度プラス）や下方向に
１回押すごとに２ｋｍ／ｈずつ速度が変わりますし、押し続けると指を離したところの速度が新しい定速になりますよね。

多分「ぬゆわｋｍ／ｈ」までセットできると聞きました。