FEEL BMW FORUM

[むらぐ]

そろそろオイルフィルターを替えようと、専用工具の要らないK&Nのフィルターを買ったまでは良かったんですが・・・・
現状の純正品の取り外しには専用工具が要ることに気がつきました。(T_T)

外しのみに専用工具を買うのはバカらしいですし、どちら様か専用工具なしでフィルターを取り外す荒技をご存知の方、何とぞお教え願えませんでしょうかm(__)m

よろしくお願いします。

[むらぐ]

なんと知らないうちに居住市内にアストロがオープンしていたなんて・・・
行ってみると適合フィルターレンチあるじゃあないですか

荒技で行く、なんて言っていましたが結局買ってしまいましたよgreen-teaさん。
やはりメンテナンスは正攻法が一番ですね(^O^)／

しかしトヨタの流用は思いつきませんでしたね。ありがとうございます。

[green-tea]

むらぐさん、こんばんは

[花谷]

当方、R１２００RTに乗ってます。

オイルフィルタレンチですが、KTCのB７６と言うタイプがピッタリ合って
無加工で使えるので使っています。

素人なので、取り付けの時の締め付けトルクが感覚ではさっぱり解らないため、
トルクレンチと当該フィルタレンチを使用して締め付けようと思い購入しました。

値段は忘れましたが、このフィルタレンチそんなに高く無かった気がします。。

[かず]

おお！逆だったわけですね？
因みに私は、オートバックスで売っているトヨタ向けの「Ｔ−19」を使っています。
Φ75の汎用フィルターレンチで回しています。
どちらも各1,000円前後。
これを2002年購入の1150RTでずーっと使っています。
現在走行距離は104,000ｋｍに達しています。
このエレメントは安いのでオイル交換ごとに毎回交換しています。
特に今まで問題は起きていません。
オススメしませんが参考になれば・・・。

[むらぐ]

かずさん　はじめまして。
なんとK&Nのフィルターは１７ミリのレンチで締めつけられるんですよ
http://www.plotonline.com/catalog/pdf_data/003/P117-119.pdf#search='ＫＮ163'

それで純正を外すことを考えてなかった訳です・・・

[かず]

はじめまして！かずと申します。
因みに、新しいフィルターを取り付けるときにも工具が必要です。
外してから気が付く前に念のため！

[むらぐ]

＞green-teaさん　

ありがとうございます。　なるほど、アストロの手がありましたか　（＾−＾）
しかしアストロの割にいい値しますね・・・・

今回は荒技でいきます

[green-tea]

むらぐさん、こんばんは