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ジンさん · Joined: 24 Sep 2007 Posts: 128 Location: 名古屋市西区

クラブＲＴの皆さん、今日はイェーイ

購入して５年ほど経ったＦＴＭ１０Ｓの無線機ですが、
突然、送信はできるのですが、
受信ができない状態で、何だか故障のようです。

最初は配線か接触不良かヘッドセットが悪いのかと思い、チェックしたのですが異常はありませんでした。
最終手段として、オールリセット（初期化）もしましたが、症状は改善できませんでした。
その症状が、ちょっと疑問なので、どなたか詳しいい方、教えて頂けないでしょうか？

＜症状＞

４３３．７０で運用
ＦＴＭ１０Ｓは、ＢＴでヘルメットのヘッドセットに接続し、相手側はハンディ機で対応。
ハンディ機で話して、ヘルメットで聞くというような格好で、１人で操作しました。

ＦＴＭで４３３．７０で送信　　　　→　ＯＫ　　赤の送信ランプ点灯、ハンディは聞こえてます。
ハンディ機で４３３．７０で送信　→　ＮＧ　　音声は聞こえません。青の受信ランプも点灯しません。

ところが
　　
ＦＴＭで４３３．６８で受信　→　ＯＫ　　ハンディ機は４３３．７０で送信されているのに、明瞭に受信できる。
ＦＴＭで４３３．６８で送信　→　ＮＧ　　ハンディ機は４３３．７０なので受信できません。

結果として、送信（４３３．７０）と受信（４３３．６８）で周波数がずれてる事になります。
これ以外の周波数を試しましたが、ダメでした。

オールリセット前は、全く受信できなかったけど、
リセット後になると、４３３．７０で最初は全くダメでも、何回かシツコク送信すると、
受信ランプが点灯しだし、治ったと思いましたが、
高音部が受信不能で、途切れ途切れになります。
明瞭な音声でも無く、聞き取り難い状態です。

たまたまＦＴＭのダイヤルをいじっていたら、４３３．７０で発信されているにも関わらず、
４３３．６８で明瞭に聞こえていたのを発見した次第です。受信ランプもしっかり点灯してます。
これでは、いちいち切り替えしなければならなく、運用できません。

無線屋さんに聞いたところ、前例がなく、通常は送受信とも周波数は変わらないそうです。

Ｋ１６００ＧＴＬに搭載していて、オリジナル的に組み込まれているので、
最終的には取り外して修理でしょうが、なんとか小手先で治したいと思ってます。

私の操作ミスであって欲しいなあ〜

よろしくお願いします。

cozy

ジンさん、こんばんは。

今日ようやくハムショップで（依頼から約２週間）、修理の済んだFTM-10を受け取って来ました。
交換部品（セラミックフィルタ）＝200円、修理工賃＝5,500円、消費税＝285円で、計5,985円でした。

そこでいよいよ自力での無線機の再組込みに取りかかりました。以前はFTM-10に接続するケーブル（４種）が
結束バンドでキッチリとまとめられ、配線に余裕無い形でバイク本体にキチキチに？固定されていましたが、
無線機の組込みが楽に出来るようにバンドを一旦切って、接続ケーブルの先端は長めに出しておきました。

バイクの方は、まずタンデマー・グリップと一体のトップケースのベースを外すことから取りかかりました。
その際、リアのコンビネーションランプを外してから、トップケースのベースを下から固定しているボルト、
これが5センチほどの筒状の金具の奥にあり、下からドライバーを突っ込んで外すのが一番やっかいでした。
次にリアシートの受け金具（バイク後部のキーと連動）を外し、黒いプラスチックカバーの下の空間へ。
※この黒い薄いカバーを外すのはかなり複雑、難しそうで諦めたので、無線機は前から差し込む形になった。
そこに４種のケーブルを接続したFTM-10/Hを横向きに差し込み、ブラケット＆ボルト（１本）で固定しました。

送受信の動作点検はもちろん問題なく、これでディーラーでの取り付けの工賃9000円を稼いだことになります。ビール

以上のご報告を持ちまして、一件落着としたいと思います。

メンバーのジンさん始め、miyabiさまやテツ＠愛知さまからもサポートや励ましを頂いたことに感謝申し上げます。

2013/10/12 cozy_mortalis@r1200rt
_________________
Koji@R_白RT<赤GS<銀RT<青RS_目指せ、２０万キロ！（16.5万キロ／2017）
"モトラッド（Moto_Raddo？）"とは俺のことか？と "モトァ_ラート（Motor_Rad）" 言い。　Rad（ラート）とは車輪のこと。
http://ja.forvo.com/word/motorrad/　<-- 百見は一聞にしかず？！