FEEL BMW FORUM

[nao]

以前からRT諸先輩の活躍を拝見するばかりでしたが、
羨望しているだけでは我慢ならなくなり、ついに手に入れました。

借り物ではありますがR９０S、R１００RTに乗り、数々の試乗会では
R12RTに乗り、R12Sにも乗ってみました、
R１５GS、R１１RSにも・・・
でも、なぜかこの１１RTの魅力のとりこになってしまいました。

１１RTに対する私の勝手な思いをひとことで表現すると、「40代の若女将」です。
Rシリーズを女性に見立てるのはいかがなものか？と大向こうから声が
あがりそうですが、擬人化しやすいバイクなんですね、BMWって。

たとえば、R９０Sを「老貴婦人」とするなら、１００RTは「大旦那」ってイメージ。
あくまで素人の見立てですが、そんな雰囲気と風格です。

80年余の老舗の歴史なかで、世代世代が、
折々の時代の半歩先を行くような清新なスタイルと
最新技術を整えながらも、「ボクサーツイン」という伝統の灯を守り続ける姿勢。
ついつい老舗旅館の一族を思い浮かべてしまいました。

過去10数年ほどに発表されたBMW関連の雑誌のバックナンバーを
取りよせて、Rシリーズの記事を片っ端から読んでいますが、そこで
出てくるのが、「R1100RTはBMWの保守本流」というインプレッション。
正統だとか、ど真ん中っていう表現も散見しました。

長年Rシリーズを乗り込んできたベテランの皆さんのインプレですから、
なかなか重みもあり、説得力もあり、BMWに触れて日の浅い私には
とても参考になりますが、やはり乗り親しんでみて、自分のライフスタイル
まで大きく変えるトキメキを与えてくれた影響力には、言葉もありません。

こういう経験は久しくなかったなぁ〜と思っていたら、ふと、
「これって、恋愛感情に近い？」と気づきました。
自分が理想とする女性のイメージが
「40代の若女将」だったのかも知れないと・・・

これ、はっきり言って、ノロケです。
熟女好きですし、私。

あの優しい曲線の豊満なボディー、うっとりします。
寒い夜は布団一枚増やしてかけてやりたくなります。

確かにスピードアップするごとに地に吸いつくようなK１２００Sの操作感と
胸のすくようなエンジンフィール、超高速走行中にもぶれないミラー・・・は
浮気するには十分な官能性を秘めていることを体で知っていますが、
あかん・・・。１１RTの奥深い人柄とまったりとした重量には、メロメロです。

すみません、ながながと。

[nao]

品川からお便り、ありがとうございます。

＞いまや１２ＧＳが最もメジャーというこの時期に・・・・
＞「なんで」って言われませんでしたか？（笑）

ディーラー行くとGSの魅力を熱心に語ってくれますね〜
確かにオールパーパス、いいバイクです。
欲しいなあ・・・と思ったときもあります。
しかし、１１RTへの思い止みがたかったのは、

＞１１RTにはまだまだアナログの世界観が残されていますし、
＞モデル中核としてのBMW魂も込められているような気がします。

とpapananさんがおっしゃる通りの印象に
思いっきり惹かれたからです。

＞かくいう私の愛馬も、実は９８年製１１RTです。
＞考えると来年で１０年選手なんですね〜

うらやましいっす・・・
もっと早くに気づけばよかった・・・
でも、出会った時がいつも最高！なのでしょう。

私の１１RTは99年製です。
まことに優雅に走ってくれます。
走りながら“たまゆら”のごとき感動が湧いてきます。

＞私も、まだまだ乗ってやろうと思ってます。。。

こうやって１１RTを大事にされている方をまたおひとり知って、
ますます深みにはまっていくようです。

ご一緒できる機会がありましたら、
ぜひお目にかかりたいです。

ｂｙ　nao

[papanan]

[nao]

こんばんわ！
ノロケを聞いてくださって恐縮です。

私の一方的な思いを披露することになってしまい、
申し訳ありません。

しだいに少なくなっていく１１RT・・・
それでも乗り続けていたい魅力のマシン・・・

相棒、愛機、愛人・・・皆さんスタンスはさまざまでしょうが、
大事にしてやりたいっていうことでは、共通していますね。

１１RTが、こんな素晴らしい出会いをもたらしてくれました。

不明なことが出てきたら、またご教示願います。

by　nao

[たかちん]

[nao]

エールをいただき、ありがとうございます。

私の１１RTは、兵庫県にあるBMWディーラーから乗ってきたんです。
カラーもｍ.ｃさんと同色です。

嬉しさのあまり、日ごと夜ごとにあれこれ思い浮かべ、
皆さんのRTへの熱い思いに激しく共感しております。

かつてバイクの盗難を2度、自家用車の盗難を1度経験しており、
今回のR１１００RTには盗難保険とともに、頑強なコンクリート
ガレージを用意し、前輪後輪へのチェーンロッカー怠りなく、
その他、ここでは書かない方がいい工夫で備えています。

盗まれたときのショックは、これまでのマシンの比ではなさそうですからね。
(ホントは盗難保険なんて邪道です。世界に一台しかないんですから、
　金銭であがなえる代替品ではないんですよ）

ですから、ｍ.cさんの
「今でも写真を見ると胸がきゅんとなります。忘れがたいです。」の一言、
もう切なくて切なくて・・・

手放してもいないのに未練の情が湧いてくるようです。
こんな倒錯、やはり恋愛ですね、高校生級の・・・

ｍ．ｃさんの思いをリレーして、この１１RTに乗っていきますよ。

ｂｙ　nao

[m.c]

naoさん、はじめましてm.cです。RTを愛機とされおめでとうございます。

私はR11RTとは7年10万km付き合いました。いい単車でした。
7万kmほどで突然のエンジンストップの少し入院があったほか、ﾌｧｲﾅﾙの故障程度で
よく走ってくれました。

今でも写真を見ると胸がきゅんとなります。忘れがたいです。現在のものに比べ性能は劣るかもしれませんが、つくりが違っておりました。
例えば、ディスクのフローティングピン、それだけでも絵になるセンターｽﾀﾝﾄﾞに使用するハンドル
等いい質感です。

私は出来ませんでしたが、末永く可愛がってあげてください。

[nao]

石川県からのお便り、ありがとうございます。
能登の地震では大丈夫でしたか？
皆さんのご苦労いかばかりかと推察いたします。

身内の者が小松市で所帯をもっていますので、
なにかと北陸には親近感をもっています。
治部煮が大好きですし・・・

能登半島の風景は、どこもかしこも記憶に鮮やかです。
そして、地名の美しさにも感動しています。
読めない地名、多いんですが・・・
見た目にも、羽咋、鳳至、珠洲・・・カッチョエエ〜

手紙出すとき、自分の住所地にこんな名前が書けたら・・・

＞１１ＲＴのミッションは少しやさしくあつかってやればその他はいたって丈夫な乗
＞物です、わたしのＲＴは今、９万５千キロになりますがすこぶる快調でまだまだ元気＞に走ってます。

それこそ大目標ですよ。すごいな〜
やさしく扱ってあげれば、応えてくれるんですねえ。
チョロ＠１１RTさんも、コツコツとメンテして大切に乗っておられると伺います。
みなさん、愛情たっぷりですね。

ところが、つい先日、２５００回転でセカンドに入れたあと、
目を上げると、車一台いない３車線のゆるやかな上りの国道がサーッと彼方まで・・・
まるで、行けって誘惑するみたいな・・・
やっちまったんです。
どこまで回るかって・・・
2速でレッドゾーンまで入れたらどんなんやろ？

レッドゾーン直前で突然の息つき・・・ブロー状態
ごめんね・・・
白煙も出ていなかったし、穴あきはないと思うのですが、
そうとう無理を強いる結果となりました。

みなさんのお言葉が、いま、深々と身に沁みています。

こんな私ですが、いたわりの気持ち忘れず、乗っていきます。

能登半島にお邪魔するときは、お世話になりたいです。

ｂｙ　nao

[nao]

10年選手の古女房ですか・・・
なんか実感こもっていますね。
１１RTを身近にもつ今、チョロさんの言葉を
素直に受け取ることができますよ。

＞新型もいろいろ試乗しましたが、より人間くさい乗り味が
＞残ってるマシンだと思います。

確かにそんな気がするんですよね。
１２RTを敬遠する気などさらさらないのですが、
いろいろ試してみて、今の私には１１RTがしっくりきたんです。
ジグゾーパズルで、最後の１ピースがカパッとはまった・・・
そんな感慨です。出遭えてよかたぁ〜

ぜひ、ご一緒させてください。
そして、この素人にいろいろ愛のテクニックを教えてください。

ｂｙ　nao

[NAKA]

naoさんはじめまして、石川のＮＡＫＡと申します。

私も９６年製の１１ＲＴに乗っています。

１２ＲＴとちがって１１ＲＴはいろんな所をいじれますので自分仕様のＲＴにすることができます。
ＲＴに一度乗ったら他のバイクには乗れなくなること間違いありません。

ただ１１ＲＴのミッションは少しやさしくあつかってやればその他はいたって丈夫な乗物です、わたしのＲＴは今、９万５千キロになりますがすこぶる快調でまだまだ元気に走ってます。


能登半島の方へお越しの節はご一緒したいですね。

[チョロ]

ｎａｏさん、 初めましてチョロ＠１１ＲＴと申します。

私の１１ＲＴも１０年選手のマシンとなり、古女房と
なっております。

１１ＲＴは、新型と比較すると確かにケーブルクラッチや
１８インチリアタイヤ、やや入りの悪いミッション等の
設計やデザインの古さは否めませんが、機構が
シンプルな為、故障が少ない利点もありますね。

新型もいろいろ試乗しましたが、より人間くさい乗り味が
残ってるマシンだと思います。

コツコツとメンテして大切に乗っております。

近県ですので、また機会ありましらご一緒
したいですね。