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トップケ−スの壊れ方

 
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Author トップケ−スの壊れ方
ディ−



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Post トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.02. 21:54 Reply to topic Reply with quote

先日通勤用のFORZAで渋滞の車の間をジグザグにすり抜けておりましたら、
ついうっかりトラックの荷台の角に46Lの4年使ったGIVIのトップケ−スを
ぶつけてしまいました。気がついた時はトップケ−スは反対車線の地面の上。
あわてて反対車線の歩道にのっかって停まり、トラックの運ちゃんに謝るのも
そこそこで車道に出て拾いましたが、いや~あぶなかった。一歩間違うと
大事故でした。まさかあんなとこから吹っ飛ぶとは。ちなみにケ−スは無傷。
でもその日のうちにもうちょっと小ぶりのを買ってきました。

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Author トップケ−スの壊れ方 Replies
hideki



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.05. 22:39 Reply to topic Reply with quote

ディーさん、こんばんは 初めまして

なるほど、フォルツァでも46Lは大きすぎるという事はないのですね。
でもV46のケースは色も合わないし、BMWのステッカーを貼ってしまってあるので、
やはりフォルツァにはE370 series辺りを検討してみようかな〜と思います。

GTのベースも経年劣化には注意してみますね。
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ディ−



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.04. 21:25 Reply to topic Reply with quote

hideki wrote:
ディ− さん、こんにちは 初めまして

私も同じ06のフォルツァに乗っております。
とんだアクシデントで、大事にならなくて良かったですね。

K1200GTにGIVIのV46を使用していますが、ベースを付けてフォルツァにも載せようかな〜と思っていましたが、
やはりフォルツァには46Lタイプは大きいのしょうかね。
私も小型の物を探してみようと思います。


hidekiさんこんばんわ
ほんとに危険がどこに潜んでいるかわかりませんよね。
大きいものは便利なので4年も愛用していましたが、大きすぎるとは感じて
いませんでした。単に私が不注意なだけだと思いますよ。
だからとくに小さいのにしなくても1200GTと共用でいいんじゃないですか?
でもプラスチックの経年劣化は要注意です。

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hideki



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.04. 10:55 Reply to topic Reply with quote

ディ− さん、こんにちは 初めまして

私も同じ06のフォルツァに乗っております。
とんだアクシデントで、大事にならなくて良かったですね。

K1200GTにGIVIのV46を使用していますが、ベースを付けてフォルツァにも載せようかな〜と思っていましたが、
やはりフォルツァには46Lタイプは大きいのしょうかね。
私も小型の物を探してみようと思います。
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たかちん



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.04. 05:52 Reply to topic Reply with quote

ディ− wrote:
たかちん wrote:
ディ− wrote:
えっ?たかちんさんってボクサ−だったんですか?すごい!

こんばんは! たかちんです

ボクサ−って愛車のことですよ ありがとう
Rシリーズのこと・・・ボクサーツインって言うでしょ・・・略したのです (汗

旧OHVだけで今は言わないのかな 教えて


そうですか。感違いして驚きました。そういえば水平対向ツインエンジンはボクサ−でしたね。いまでも言うと思います。たかちんさんのお仕事かと思ってしまった(笑)
でもRTに乗るのがお仕事みたいなもんかな?夜中に書き込みするのもお仕事?



おはようございます! たかちんです

今でも通用するのですね 納得!

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・・・・ても乗り続けていたい
皆様ヨロシクです(^^)/


Last edited by たかちん on 2007.12.06. 00:33; edited 2 times in total
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ディ−



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.04. 03:46 Reply to topic Reply with quote

たかちん wrote:
ディ− wrote:
えっ?たかちんさんってボクサ−だったんですか?すごい!

こんばんは! たかちんです

ボクサ−って愛車のことですよ ありがとう
Rシリーズのこと・・・ボクサーツインって言うでしょ・・・略したのです (汗

旧OHVだけで今は言わないのかな 教えて


そうですか。感違いして驚きました。そういえば水平対向ツインエンジンはボクサ−でしたね。いまでも言うと思います。たかちんさんのお仕事かと思ってしまった(笑)
でもRTに乗るのがお仕事みたいなもんかな?夜中に書き込みするのもお仕事?

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たかちん



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.04. 03:31 Reply to topic Reply with quote

ディ− wrote:
えっ?たかちんさんってボクサ−だったんですか?すごい!



こんばんは! たかちんです


ボクサ−って愛車のことですよ ありがとう

Rシリーズのこと・・・ボクサーツインって言うでしょ・・・略したのです (汗

旧OHVだけで今は言わないのかな 教えて

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ディ−



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.03. 20:23 Reply to topic Reply with quote

えっ?たかちんさんってボクサ−だったんですか?すごい!
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たかちん



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.03. 00:51 Reply to topic Reply with quote

ディ− wrote:
たかちんさんこんばんわ。
確かにそうですね。トップケ−スがぶっ飛ばなかったら自分がFORZAごと
ぶっ飛んでいたかも。
経年劣化は自分の骨とか筋とかにも来てますから、その辺がポッキリいったら
目も当てられません。お互い若いですけど気をつけましょうね。



先日の雲見忘年会で・・・

かずさんからボクサーで良かったですね!と言われて気付きました (汗

でなかったら骨だけでなく足ごとなくなっていたかも・・・ あちゃ〜

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ディ−



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.02. 22:57 Reply to topic Reply with quote

たかちんさんこんばんわ。
確かにそうですね。トップケ−スがぶっ飛ばなかったら自分がFORZAごと
ぶっ飛んでいたかも。
経年劣化は自分の骨とか筋とかにも来てますから、その辺がポッキリいったら
目も当てられません。お互い若いですけど気をつけましょうね。

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たかちん



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Post Re: トップケ−スの壊れ方   Posted: 2007.12.02. 22:13 Reply to topic Reply with quote

ディ− wrote:
先日通勤用のFORZAで渋滞の車の間をジグザグにすり抜けておりましたら、
ついうっかりトラックの荷台の角に46Lの4年使ったGIVIのトップケ−スを
ぶつけてしまいました。気がついた時はトップケ−スは反対車線の地面の上。
あわてて反対車線の歩道にのっかって停まり、トラックの運ちゃんに謝るのも
そこそこで車道に出て拾いましたが、いや~あぶなかった。一歩間違うと
大事故でした。まさかあんなとこから吹っ飛ぶとは。ちなみにケ−スは無傷。
でもその日のうちにもうちょっと小ぶりのを買ってきました。


こんばんは! たかちんです

びっくり! です!

でもFORZAごとコケないで良かったですね (汗

年数経っているから台座取り付け部の経年劣化 教えて でしょうか?

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