FEEL BMW FORUM

[kenboo]

2000年式の11RTに乗っています。
１２RTは当然気になりますが、どうしても欲しかった11RTはちょっとやそっとじゃ
手放さないぞと、あれこれ手を加え乗り続けています。　　といってもまだ７万キロ台。
まだまだですね。

ところで、表題のイグニッションコイルの件なのです。
消耗品だと思うのですが、RT以外のイグニッションコイルは一万円程度
ですが、日本のRT用は4万円以上です。　　しかも、プラグコードとの接続コネクタが
異なり、純正品以外の使用ができないようです。
ラジオの周波数に影響を与えるのでしょうか？　なぜ、日本向けのRTにはシールドされた
コイルとコードが使われているのか、ご存知の方はおられないでしょうか？
後々の事を考えますと、RSなどに使われているコイルを装着し、純正以外のコードで代用
できないものかと。

６万キロ程度の時点でコイルはRT専用の純正品に交換しましたが、コードはそのままです。
このまま特殊なタイプのコイルとコードを使い続けるべきかどうか、考えております。

なにしろ、いまや少数派の1100系故、古参の方の多いCLUB RTが頼みの綱です。
よろしくおねがいいたします。

[kenboo]

papananさん、ご返信ありがとうございます。
やはり、ラジオへの影響でしょうか？　　ヨーロッパや米国のRTがノンシールドで、
FM周波数が異なる日本でのみ、シールドタイプが用いられるというのは、
やはり、ラジオが原因というのは濃厚だと思います。
RTだとアマチュア無線機搭載の方も多かったと思いますが、ノンシールドタイプでは
やはりノイズが乗ったりしたのでしょうか。
気になるところです。

gontaさん、初めまして。
実際に使われている方の情報、ありがたいです。
これでしたら、汎用のプラグコードが使えますね。　
お値段もコイルとコードのセットなのにお安いです。
パワーアップするような事が書かれていますが、その辺りはどうですか？
ラジカセは私も外してしまい、iPhoneでBluetoothです。
gontaさんはどのように音楽を聴かれているのでしょうか？
お手数おかけしますが、お教えいただけましたらうれしいです。